Lange wurde spekuliert und getuschelt – jetzt ist es offiziell. Zumindest für einen Teil der Saison. Franco Colapinto ersetzt mit sofortiger Wirkung Jack Doohan bei Alpine – allerdings nur für fünf Rennen. Das teilte das Team am Mittwochmorgen mit – nachdem am Vorabend erst verkündet wurde, dass Teamchef Oliver Oakes zurückgetreten sei und Berater Flavio Briatore dessen Aufgaben zusätzlich übernehmen werde. Großer Umbruch in jeder Hinsicht also bei Alpine. Und es ist auch gleich die Einleitung für einen möglichen nächsten Umbruch: Ab dem GP der Emilia-Romagna, also in zwei Wochen in Imola, fährt Franco Colapinto. Das sind dann die Rennen in Imola, Monaco, Barcelona, Montreal und Spielberg. Vor dem Britischen GP in Silverstone im Juli soll dann "neu evaluiert" werden, wer dann fährt, wie das Team es nennt. Jack Doohan bleibe ein elementarer Teil des Teams und werde die erste Wahl als Reservefahrer in dieser Zeit sein, also für den Fall, dass Colapinto oder Stammpilot Pierre Gasly nicht fahren können. Flavio Briatore, Berater und nun auch eine Art Interimsteamchef, begründet das so: "Nach einer Bewertung der ersten Rennen der Saison sind wir zu dem Entschluss gekommen, Franco für die nächsten fünf Rennen neben Pierre fahren zu lassen. Das Feld ist in diesem Jahr so eng, unser Auto hat sich in den letzten zwölf Monaten stark verbessert. Das bringt uns in eine Position, in der wir es für nötig erachten, unser Line-up zu rotieren." Der Italiener erklärt: "Wir wissen auch, dass die Saison 2026 für das Team wichtig wird. Eine vollständige und faire Bewertung der Fahrer in dieser Saison zu bekommen, ist das Richtige, um fürs nächste Jahr das Maximum rauszuholen." 2026 tritt ein komplett neues Reglement in Kraft, Alpine wird dann außerdem vom Werksteam zum Kundenteam und fährt mit Mercedes-Motor. Zu Doohan sagt Briatore: "Wir unterstützen Jack weiterhin im Team. Er hat sich in seiner Rolle als Fahrer in dieser Saison sehr professionell verhalten. Die nächsten fünf Rennen geben uns die Gelegenheit, etwas komplett anderes auszuprobieren und nach dieser Zeit werden wir unsere Optionen abwägen." Nach sechs Rennen zum Saisonstart für Doohan nun also fünf für Colapinto – und dann fällt die nächste Entscheidung. Die Saga rund um den sich anbahnenden Fahrerwechsel bei Alpine begann bereits im Vorjahr. Schon Ende der vergangenen Saison waren Gerüchte laut geworden: Bei Alpine wolle man sich Franco Colapinto schnappen, der mit seinem Einsatz bei Williams (als Sargeant-Ersatz) Eindruck hinterlassen hatte. Doch das französische Team hatte da bereits Jack Doohan unter Vertrag. Colapinto kam dann auch tatsächlich – aber erst mal als Reservefahrer. Jack Doohan fuhr bereits 2024 in Abu Dhabi ein Rennwochenende sowie jetzt die ersten sechs Rennwochenenden 2025. Doch nun das frühe Aus für den Australier und Sohn von Motorrad-Legende Mick Doohan – zumindest vorerst und mit Rückkehroption. Miami-GP, Miami International Autodrome 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:28:51,587 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,630 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +37,644 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +39,956 05. Alex Albon (T), Williams, +48,067 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +55,502 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +57,036 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:00,186 min 09. Carlos Sainz (E), Williams, +1:00,577 10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:14,434 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:14,602 12. Esteban Ocon (F), Haas, +1:22,006 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,445 14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 Runde 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde Out Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe nach Kollision Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Antriebseinheit Oliver Bearman (GB), Haas, Antriebseinheit Jack Doohan (AUS), Alpine, Reifenschaden nach Kollision WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 131 Punkte 02. Norris 115 03. Verstappen 99 04. Russell 93 05. Leclerc 53 06. Antonelli 48 07. Hamilton 41 08. Albon 30 09. Ocon 14 10. Stroll 14 11. Tsunoda 9 12. Gasly 7 13. Sainz 7 14. Hülkenberg 6 15. Bearman 6 16. Hadjar 5 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 246 Punkte 02. Mercedes 141 03. Red Bull Racing 105 04. Ferrari 94 05. Williams 37 06. Haas 20 07. Aston Martin 14 08. Racing Bulls 8 09. Alpine 7 10. Sauber 6