Als das erste Training zum Grossen Preis von Singapur zu Ende ging, hob sich die eine oder andere Augenbraue: Schnellster war Fernando Alonso im Aston Martin. Einhellige Meinung im Fahrerlager: Da hatte wohl ein Team die Motorleistung etwas früher als andere Rennställe hochgefahren. Dann aber war der 44-jährige Alonso im zweiten Training Viertschnellster, nur 163 Tausendstel hinter dem Schnellsten Oscar Piastri. Die Brauen gingen noch höher. Denn Aston Martin war zuletzt in Baku eher schwach – Alonso in der Quali auf P11 und 15. im Grand Prix. Was also geht da vor? Formel-1-Champion Jenson Button, für die Kollegen der britischen Sky in Singapur: "Der grösste Grund für die guten Zeiten von Fernando Alonso ist – Fernando Alonso. Im ersten Training war er zudem zum idealen Zeitpunkt auf der Bahn." Aber natürlich erklärt das nicht alles. Button glaubt, den Grund dafür gefunden zu haben, wieso Alonso (Singapur-Sieger 2008 und 2010) an der Marina Bay bislang so flott unterwegs ist. Button vertieft: "Mir ist bei Bordkamera-Aufnahmen aufgefallen, dass Fernando mit viel mehr Lenkeinschlag fährt als seine Gegner." "Aston Martin hat wohl die Lenkung so eingestellt, dass Fernando mehr Spielraum erhält. Es fällt auf, wie extrem er in ganz engen Kurven die Arme kreuzt. Doch der Wagen liegt in dieser Abstimmung ruhiger, und das scheint sich in Form guter Rundenzeiten auszuzahlen." "Wenn dein Rennwagen so abgestimmt ist, wird die Lenkung leichtgängiger, das ist bei einem so anstrengenden Rennen wie Singapur ein Vorteil, aber der Pilot hat mehr zu tun, weil er am Lenkrad mehr arbeiten muss, dafür erhält er mehr Lenkpräzision, und Fernando scheint mit all dem prima zurechtzukommen." Vielleicht sollte uns die feine Leistung von Alonso nicht ganz so erstaunen, denn der 32-fache GP-Sieger war in der Quali auf engen Kursen 2025 immer eindrucksvoll: Sechster in Monaco, Sechster in Montreal, Fünfter auf dem Hungaroring. Das riecht nach einer Platzierung in den ersten drei Startreihen auch in Singapur. 2. Training, Singapur 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:30,714 min 02. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:30,846 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:30,857 04. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:30,877 05. Lando Norris (GB), McLaren, 1:31,197 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:31,222 07. Esteban Ocon (F), Haas, 1:31,298 08. Carlos Sainz (E), Williams, 1:31,299 09. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:31,466 10. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:31,491 11. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:31,708 12. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:31,711 13. Alex Albon (T), Williams, 1:32,060 14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:32,069 15. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:32,319 16. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:32,458 17. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:32,645 18. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:32,719 19. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:33,139 1. Training, Singapur 01. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:31,116 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:31,266 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:31,392 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:31,480 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:31,481 06. Lando Norris (GB), McLaren, 1:31,698 07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:31,755 08. Carlos Sainz (E), Williams, 1:31,812 09. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:31,860 10. Esteban Ocon (F), Haas, 1:32,128 11. George Russell (GB), Mercedes, 1:32,139 12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:32,315 13. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:32,378 14. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:32,399 15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:32,461 16. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:32,538 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:32,611 18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:33,034 19. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:33,324 20. Alex Albon (T), Williams, ohne Zeit