Zwei Tage vor den Wintertests in Bahrain stellt Mercedes seinen neuen Boliden W16 vor. Das Team erhofft sich, dass das neue Auto für die Saison 2025 berechenbarer ist. Welche Teile überarbeitet wurden…
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Der neue Mercedes W16 ist da!
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Am Montag vor den Wintertests in Bahrain hat auch Mercedes sein neues Auto für die kommende Saison vorgestellt. Am Dienstag findet ein Shakedown statt. Teamchef und Mitbesitzer Toto Wolff: "Jeder im Team in Brackley und Brixworth hat über den Winter hart gearbeitet. Die vergangene Saison war auf der Strecke unglaublich hart umkämpft, und obwohl wir einige Siege eingefahren haben, konzentrieren wir uns alle darauf, konstanter um Siege zu kämpfen. Wir haben vor dem Saisonbeginn Fortschritte gemacht, aber wir werden erst beim ersten Rennen in Australien wissen, wo wir im Vergleich zu den anderen Teams stehen."
Der W16 ist eine weiterentwickelte Variante seines Vorgängers. Das Reglement ist weitestgehend stabil geblieben.
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Der Technische Direktor von Mercedes, James Allison, erklärt: "Da es sich um das vierte Jahr unter diesem Chassis-Reglement handelt, sind die Autos in einer reiferen Phase. Es ist schwieriger, große Rundenzeitgewinne zu erzielen, aber wir haben uns auf Verbesserungen in den Bereichen konzentriert, die uns im vergangenen Jahr zurückgehalten haben."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Das bedeutet, so Allison: "Unser Hauptaugenmerk lag auf der Verbesserung des Einlenkverhaltens des W15 in langsamen Kurven sowie auf der Unausgewogenheit der Reifentemperaturen, die das Auto von Training zu Training unberechenbar machte."
Neu sind entsprechend Details an aerodynamischen Flächen, die Vorderradaufhängung sowie einige Details im Innenleben des W16. Dass die Lackierung wieder dunkel, aber mit einem Hauch Silber sein würde, war bereits seit dem Lackierungs-Launch der Formel 1 in London vor gut einer Woche klar.
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Neben dem Auto ist 2025 bei Mercedes auch die Fahrerpaarung neu: Lewis Hamilton hat die Silberpfeile in Richtung Ferrari verlassen. Sein Ersatz ist das 18-jährige Nachwuchstalent Kimi Andrea Antonelli. Der junge Italiener fährt an der Seite von George Russell. Am Dienstag werden Russell und Antonelli den W16 auf dem Bahrain International Circuit ausfahren. Vor den Wintertests von Mittwoch bis Freitag (26. bis 28. Februar) steht jetzt nur noch die Präsentation von Red Bull Racing am morgigen 25. Februar auf dem Plan.
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