Günther Steiner hat sich für den erfahreneren Piloten entschieden: Mick Schumacher musste Nico Hülkenberg weichen. Der Haas-Teamchef erklärt, warum er dem jungen Deutschen dennoch viel zutraut.
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Lange musste sich Mick Schumacher in Geduld üben, und am Ende wurde er enttäuscht: In der Woche vor dem Saisonfinale in Abu Dhabi teilte ihm Teamchef Günther Steiner mit, dass nicht er, sondern sein Landsmann Nico Hülkenberg im nächsten Jahr an der Seite von Kevin Magnussen für Haas auf Punktejagd gehen wird.
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Der Grund für die Entscheidung zugunsten des 35-Jährigen liegt auf der Hand: Haas will nach vorne kommen – und dazu braucht es einen erfahrenen Piloten. Steiner erklärt im "Beyond The Grid"-Podcast mit Tom Clarkson: "Mick kann ein guter Fahrer werden, oder er ist schon ein guter Fahrer, aber er kann besser werden." "Aber wie lange wird das dauern?", fragt der Südtiroler. "Da er mit uns wachsen würde, kann er unseren Wachstum nicht vorantreiben. Das wollen wir aber, deshalb haben wir uns gefragt, wie wir vorankommen können", fügt der Publikumsliebling der Netflix-Serie "Drive to Survive" an.
"Wir haben uns umgesehen und wir kannten Nico – denn wir hatten in den Jahren zuvor einige Gespräche, die allerdings nie dazu geführt haben, dass er für uns arbeitet. Der Respekt war also offensichtlich vorhanden. Er war verfügbar, war aber seit drei Jahren nicht mehr Vollzeit dabei. Deshalb fragten wir uns, ob er es schaffen kann", erzählt Steiner.
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"Er fuhr zwei Rennen mit Aston Martin in diesem Jahr und hat sich dabei ziemlich gut angestellt. Wir haben analysiert, was besser für das Team ist und am Ende kamen wir zum Schluss, dass ein erfahrener Pilot uns schneller voranbringen wird. Denn in der Formel 1 musst du schnell sein, sonst verlierst du an Schwung und kommst ins Hintertreffen", weiss der 53-Jährige.
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Abu Dhabi-GP, Yas Island
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:45,914 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,771 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +10,093 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +24,892 05. George Russell (GB), Mercedes, +35,888 06. Lando Norris (GB), McLaren, +56,234 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +57,240 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +76,931 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +83,268 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +83,898 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +89,371 12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 13. Alex Albon (T), Williams, +1 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +3 Runden 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +3 Out Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserleck WM-Schlussstand (nach 22 von 22 Rennen)
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Fahrer 01. Verstappen 454 Punkte 02. Leclerc 308 03. Pérez 305 04. Russell 275 05. Sainz 246 06. Hamilton 240 07. Norris 122 08. Ocon 92 09. Alonso 81 10. Bottas 49 11. Ricciardo 37 12. Vettel 37 13. Magnussen 25 14. Gasly 23 15. Stroll 18 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 759 Punkte 02. Ferrari 554 03. Mercedes 515 04. Alpine 173 05. McLaren 159 06. Alfa Romeo 55 07. Aston Martin 55 08. Haas 37 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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