Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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HRT-Teamchef Luis Pérez-Sala (53) hat bestätigt: "Pedro de la Rosa wird auch 2013 für uns Grands Prix fahren."
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Völlig offen ist hingegen, wer im kommenden Jahr den zweiten Renner aus dem "Hispania Racing Team" neben dem seit vielen Jahren in Zürich lebenden de la Rosa bewegen wird. Die erhoffte Sponsorenschwemme aus Indien ist trotz des Engagements von Narain Karthikeyan ausgeblieben. Sala wittert im Chinesen Ma Qing Hua mehr Potential – fahrerisch wie finanziell.
Ersatzpilot Dani Clos dürfte von allen Hoffenden am meisten Speed haben, leider aber auch am wenigsten Geld.
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In Spanien kursiert weiter das Gerücht, wonach der frühere Toro-Rosso-Pilot Jaime Alguersuari ein verlockendes Sponsoren-Paket geschnürt habe: Er brachte sich über die Medien mit Sauber ins Gespräch, verhandelt mit Force India und würde auch ins HRT-Konzept passen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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