Warum Fahrer bestimmte Startnummern wählen, hat verschiedene Gründe. Für manche sind es Erinnerungen, Aberglaube oder simples Wunschdenken. Immerhin dürfen sie sich die Nummer aussuchen, wenn sie nicht gerade vergeben ist. Warum die aktuellen Piloten ihre Nummern so gewählt haben, haben wir hier aufgeschrieben. Früher war das anders. Da erhielt der Champion automatisch die 1, sein Team also die 1 und die 2. Was einst zu einer skurrilen Situation führte. Bei Williams wurde nämlich Ende 1992 Weltmeister Nigel Mansell durch Alain Prost ersetzt. Die 1 hatte den Rennstall also verlassen. In den Saisons 1993 und 1994 hatte deshalb Damon Hill die Startnummer 0 auf seinem Williams. "Sie mussten mir die bedeutungsloseste Nummer von allen geben, was die Null ist", erklärte Hill im Podcast "F1 Nation". "Nigel Mansell ging, es gab keinen Weltmeister, also konnte es keine Nummer 1 geben. Das Team, für das ich fuhr, hatte die WM so klar gewonnen, sie mussten die niedrigste Nummer kriegen. Normalerweise wären das die Nummern 1 und 2, aber Alain Prost bekam die Nummer 2 und ich die 0." Für 1994 passierte das Gleiche: Prost ging in Rente, Senna kam ins Team, worauf Hill wieder die 0 erhielt und Senna die 2. WM-Stand (nach 12 von 22 Grand Prix, inkl. 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 314 Punkte 02. Pérez 189 03. Alonso 149 04. Hamilton 148 05. Leclerc 99 06. Russell 99 07. Sainz 92 08. Norris 69 09. Stroll 47 10. Ocon 35 11. Piastri 34 12. Gasly 22 13. Albon 11 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 5 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 2 19. Sargeant 0 20. De Vries 0 21. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 503 Punkte 02. Mercedes 247 03. Aston Martin 196 04. Ferrari 191 05. McLaren 103 06. Alpine 57 07. Williams 11 08. Haas 11 09. Alfa Romeo 9 10. AlphaTauri 3