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Jack Doohan: F1-Comeback nur mit Alpine möglich?
Jack Doohan muss sein Formel-1-Cockpit für mindestens 5 GP Franco Colapinto überlassen. Ein neuerlicher Platztausch mit dem Argentinier ist seine beste Chance auf eine GP-Rückkehr, ist Karun Chandhok überzeugt.
Formel 1
Im Artikel erwähnt




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Beim nächsten Formel-1-Rennwochenende in Imola wird Jack Doohan nicht mehr in der F1-Startaufstellung stehen. Der Australier musste sein Alpine-Cockpit vorerst Franco Colapinto überlassen, wie das Team mitgeteilt hat. Der Argentinier darf die nächsten fünf Rennwochenenden an der Seite von Pierre Gasly bestreiten.
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Wer danach zum Zug kommt, ist noch nicht entschieden. Eine Rückkehr von Doohan ist nicht ausgeschlossen, wie Karun Chandhok im "Sky F1 Podcast" betont: "Sollte Colapinto Mühe haben, und das Team gibt Jack eine Gelegenheit, sich durch Testeinsätze etwas zu verbessern, wer weiss, ob er dann nicht zurückkommt." Dies sei die beste Chance des Australiers, in die Startaufstellung zurückzukehren. Denn das Interesse der anderen Rennställe sei nicht vorhanden, so der Inder. "Ich denke, es wäre schwer für ihn, irgendwo sonst einen Platz zu bekommen. Er kam bei Alpine zum Zug, weil sie Esteban Ocon verloren haben. Ich denke, sie hatten keinen anderen etablierten Fahrer zur Wahl. Ich schätze, Valtteri Bottas war vielleicht im Gespräch, aber sie haben sich entschieden, die eigenen Fahrer zu nehmen, weil sich das Team im Umbruch befindet." "Sie haben sich entschieden, einen Fahrer aus den eigenen Reihen zu befördern, und ich glaube nicht, dass Jack zuvor bei irgendeinem Team im Gespräch war. Und ich glaube nicht, dass sich das in Zukunft ändern wird. Natürlich wird viel über den Fahrermarkt spekuliert, auch weil mit Cadillac ein weiteres Team einsteigt, aber ich höre auch da nicht, dass Jack bei irgendjemandem auf der Liste an erster Stelle steht", ergänzte Chandhok.
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Miami-GP, Miami International Autodrome
01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:28:51,587 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,630 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +37,644 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +39,956 05. Alex Albon (T), Williams, +48,067 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +55,502 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +57,036 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:00,186 min 09. Carlos Sainz (E), Williams, +1:00,577 10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:14,434 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:14,602 12. Esteban Ocon (F), Haas, +1:22,006 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,445 14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 Runde 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde Out Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe nach Kollision Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Antriebseinheit Oliver Bearman (GB), Haas, Antriebseinheit Jack Doohan (AUS), Alpine, Reifenschaden nach Kollision
WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 131 Punkte 02. Norris 115 03. Verstappen 99 04. Russell 93 05. Leclerc 53 06. Antonelli 48 07. Hamilton 41 08. Albon 30 09. Ocon 14 10. Stroll 14 11. Tsunoda 9 12. Gasly 7 13. Sainz 7 14. Hülkenberg 6 15. Bearman 6 16. Hadjar 5 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0
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Konstrukteurspokal 01. McLaren 246 Punkte 02. Mercedes 141 03. Red Bull Racing 105 04. Ferrari 94 05. Williams 37 06. Haas 20 07. Aston Martin 14 08. Racing Bulls 8 09. Alpine 7 10. Sauber 6
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Lewis Hamilton
156
7
Kimi Antonelli
150
8
Alexander Albon
73
9
Carlos Sainz Jr.
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Fernando Alonso
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