Die gute Nachricht zuerst: Dem 22-jährigen Australier Jack Doohan geht es gut, nach einem hässlichen Unfall im zweiten Training zum Japan-GP. Ein erster Verdacht auf Gehirnerschütterung hat sich zum Glück nicht erhärtet. Gleichzeitig wird die Aufgabe des Sohnes von Motorrad-Legende Mick Doohan immer kniffliger. Nicht nur, dass er keine Erfahrung aus dem ersten Training gewinnen konnte, denn da musste er bei Alpine für den japanischen Reservisten Ryo Hirakawa Platz machen; nun hat er auch im zweiten Training so gut wie nichts lernen können. Doohan, der bei Alpine gewaltig unter Druck steht, weil die Blauen gerne den Argentinier Franco Colapinto an den Start bringen würden, sagt: "Zunächst einmal geht es mir nach dem Vorfall gut. Es war ein schwerer Unfall, der mich komplett überrascht hat." "Mir ist klar, dass das Team jetzt eine Menge Arbeit vor sich hat, um das Auto bis morgen zu reparieren, daher danke ich ihnen im Voraus für ihre Bemühungen. Mein Fokus liegt auf dem morgigen dritten freien Training, wo wir uns auf das Qualifying vorbereiten können." Wie es zum Unfall kommen konnte, das erklärt Alpine-Teamchef Oliver Oakes: "Es war eine Fehleinschätzung von Jack, den verstellbaren Heckflügel in Kurve 1 nicht steil zu stellen. Daraus muss er lernen, und ich weiss, dass Jack und das Team für morgen bereit sein werden. Seine Crew wird hart daran arbeiten, das Auto nach dem Schaden instand zu stellen." "Aber wir sind alle erleichtert, dass Jack seinen Unfall glimpflich überstanden hat, wie die Untersuchungen im Streckenkrankenhaus ergeben haben." Die Franzosen äussern sich dabei nicht dazu, ob der Unfallwagen repariert wird oder ob um das Ersatz-Chassis ein neues Auto aufgebaut werden muss. 2. Training, Suzuka 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:28,114 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:28,163 03. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:28,518 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:28,544 05. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:28,559 06. George Russell (GB), Mercedes, 1:28,567 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:28,586 08. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:28,670 09. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:28,757 10. Carlos Sainz (E), Williams, 1:28,832 11. Alex Albon (T), Williams, 1:29,023 12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:29,062 13. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:29,335 14. Esteban Ocon (F), Haas, 1:29,507 15. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:29,654 16. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:29,733 17. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:29,978 18. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:30,625 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:30,845 20. Jack Doohan (AUS), Alpine, 1:31,659 1. Training, Suzuka 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:28,549 min 02. George Russell (GB), Mercedes, 1:28,712 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:28,965 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:29,051 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:29,065 06. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:29,172 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:29,222 08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:29,225 09. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:29,284 10. Carlos Sainz (E), Williams, 1:29,333 11. Alex Albon (T), Williams, 1:29,392 12. Rio Hirakawa (J), Alpine, 1:29,394 13. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:29,536 14. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:29,547 15. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:29,708 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:29,758 17. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:30,023 18. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:30,077 19. Esteban Ocon (F), Haas, 1:30,123 20. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:30,147