Mit noch 15 Rennen zu fahren ist die Zukunft von vielen Fahrern in der Formel 1 offen. Darunter auch Haas-Pilot Kevin Magnussen. Sein Vertrag läuft Ende der Saison aus. Magnussen in Kanada auf die Frage, ob er 2025 ohne Formel-1-Sitz sein könnte: "Ja, es gibt eine Chance, dass das passieren könnte." Für den Dänen ist klar: Er würde gern bei Haas bleiben. Und er macht darüber hinaus deutlich: "Ich möchte in der Formel 1 bleiben. Das ist es, worauf ich mich konzentriere. Nur wenn alle Türen geschlossen sind, schaue ich nach etwas anderem." Ende 2020 verlor Magnussen seinen Sitz bei Haas an die Rookie-Kombi Mick Schumacher/Nikita Mazepin. Als in Folge des russischen Angriffskriegs auf die gesamte Ukraine im Februar 2022 verlor Mazepin sein Cockpit. Der damalige Haas-Teamchef Günther Steiner holte Magnussen zurück. Vermeintliches Karriere-Ende und Comeback kennt der Däne also. Magnussen: "Als ich jünger war, hätte mich diese Situation vermutlich mehr gestresst und ich hätte mehr Druck gespürt. Aber jetzt bin ich in der Lage, das ganz gut beiseitezuschieben, einfach ins Auto zu steigen und mein Bestes zu geben." Proaktiv für sich Werbung betrieben hat Magnussen zuletzt allerdings nicht. Zwar etablierte er sich als starker Teamplayer, indem er mehrmals metaphorisch Kugelfang für seinen Teamkollegen Nico Hülkenberg spielte und die Konkurrenz von ihm fernhielt. Dabei kassierte er allerdings auch Strafpunkte in Serie, sodass er jetzt den Rest der Saison und auch in der Anfangsphase der kommenden Saison auf Bewährung fährt. Beim nächsten Vergehen, das ihm zwei Strafpunkte beschert, steht ihm eine Rennsperre bevor. In der Punkteausbeute für Haas in dieser Saison steht es bislang 6:1 für Hülkenberg. Magnussen sagt aber: "Die Geschwindigkeit war da. Ich bin ein viel stärkerer Fahrer als im letzten Jahr." Offen bleibt, ob er auch kommende Saison die Gelegenheit bekommt, sich zu beweisen. Mit einem von Stand jetzt zwei offenen Haas-Cockpits wird Youngster Oliver Bearman in Verbindung gebracht. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:45:47,927 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,879 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +4,317 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +4,915 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +10,199 06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,510 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +23,625 08. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +28,672 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +30,021 10. Esteban Ocon (F), Alpine, +30,313 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +30,824 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +31,253 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +40,487 14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +52,694 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Crash Alex Albon (T), Williams, Crash Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Crash Charles Leclerc (MC), Ferrari, Motor Logan Sargeant (USA), Williams, Crash WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 194 Punkte 02. Leclerc 138 03. Norris 131 04. Sainz 108 05. Pérez 107 06. Piastri 81 07. Russell 69 08. Hamilton 55 09. Alonso 41 10. Tsunoda 19 11. Stroll 17 12. Ricciardo 9 13. Oliver Bearman (GB) 6 14. Hülkenberg 6 15. Gasly 3 16. Albon 2 17. Ocon 2 18. Magnussen 1 19. Zhou 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 301 Punkte 02. Ferrari 252 03. McLaren 212 04. Mercedes 124 05. Aston Martin 58 06. Racing Bulls 28 07. Haas 7 08. Alpine 5 09. Williams 2 10. Sauber 0