Max Verstappen (4.): «Das ist eine Schande»

Den Sprint-Sieg auf dem Circuit de Spa-Francorchamps konnte sich Max Verstappen dank einer guten Strategie, der richtigen Abstimmung und seines frühen Überholmanövers an Polesetter Oscar Piastri sichern. Doch im Grand Prix waren dem vierfachen Weltmeister die Hände gebunden.

Denn das Red Bull Racing Team stimmte sein Fahrzeug auf den erwarteten Regen ab – der auch kam. Allerdings entschied sich die Rennleitung, diesen abzuwarten, sodass der Rennstart mit mehr als einer Stunde Verspätung erfolgte.

Verstappen gab von Startplatz 4 losfahrend sein Bestes, kam aber nicht am vor ihm fahrenden Ferrari-Star Charles Leclerc vorbei. Danach fasste er zusammen: "Auf den Intermediate-Reifen waren wir auch wegen der Fahrzeug-Abstimmung, die wir gewählt haben, schneller. Aber es war unglaublich knifflig, vorbeizukommen. Einmal war ich in der Eau Rouge nah dran. Doch du verlierst unglaublich viel Abtrieb, wenn du hinter einem Gegner fährst. Das Auto wird dann instabil und es ist schwierig, es auf der Bahn zu halten."

"Als wir dann auf die Slicks wechselten, weil die Piste abtrocknete, fühlte es sich ehrlich gesagt an, als würde Charles mit jeder Runde etwas weiter wegziehen. Einmal hatte er wohl einen grösseren Fehler gemacht, der ihn etwa eineinhalb Sekunden gekostet hat. Deshalb sah es so aus, als würde ich wieder in Schlagdistanz sein. Aber realistisch gesehen war ich das nicht wirklich", schilderte der 65-fache GP-Sieger.

"Natürlich versuche ich immer, in Reichweite zu kommen. Aber heute lag das nicht drin – das lag nicht zuletzt auch am Heckflügel, den ich dran hatte, und auch daran, dass wir praktisch keine Runden auf nasser Bahn gedreht haben. Das ist eine Schande, denn ich denke, man hätte das Rennen früher starten können", ärgerte sich der 27-Jährige, der aber auch gleichzeitig einräumte: "Generell ist unser grösstes Problem aber, die Reifen im Laufe eines Rennens am Leben zu halten, da sind wir einfach nicht stark genug."

Und was sagt er zum Rückstand auf McLaren? "Da, wo wir derzeit stehen, ist natürlich nicht, wo ich sein will. Der Sprint-Sieg war natürlich positiv, aber er spiegelt nicht die Realität wider, denn wir sind viel langsamer. Dennoch habe ich alles versucht, auch wenn das Set-up mit dem grösseren Flügel keine Hilfe war. Im Idealfall wäre vielleicht der dritte Platz möglich gewesen, aber diesmal klappte das nicht."

Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:25:22,601 h

02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,415 sec

03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +20,185

04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,731

05. George Russell (GB), Mercedes, +34,863

06. Alex Albon (T), Williams, +39,926

07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +40,679

08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,033

09. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +56,434

10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:12,714 min

11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:13,145

12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1:13,628

13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:15,395

14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,831

15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:26,063

16. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:26,721

17. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:27,924

18. Carlos Sainz (E), Williams, +1:32,024

19. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1:35,250

20. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 Runde

WM-Stand (nach 13 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Piastri 266 Punkte

02. Norris 250

03. Verstappen 185

04. Russell 157

05. Leclerc 139

06. Hamilton 109

07. Antonelli 63

08. Albon 54

09. Hülkenberg 37

10. Ocon 27

11. Hadjar 22

12. Gasly 20

13. Stroll 20

14. Lawson 16

15. Alonso 16

16. Sainz 16

17. Tsunoda 10

18. Bearman 8

19. Bortoleto 6

20. Colapinto 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 516 Punkte

02. Ferrari 248

03. Mercedes 220

04. Red Bull Racing 192

05. Williams 70

06. Sauber 43

07. Racing Bulls 41

08. Aston Martin 36

09. Haas 35

10. Alpine 20