Sieben Siege in zehn Rennen, das riecht nach erfolgreicher Titelverteidigung von Max Verstappen und seinem vierten WM-Titel in Folge. Aber so einfach ist das alles nicht, denn die Konkurrenz ist Red Bull Racing mächtig auf die Pelle gerückt. Max sagt: "Es ist offensichtlich, dass wir uns gewaltig strecken müssen, um weiter zu gewinnen. Wie das weiter geht, wissen auch wir nicht. Ich kann ja nicht einschätzen, was die Gegner alles auf Lager haben. Ich kann nur beeinflussen, was wir machen, und da ist klar – wir müssen nachlegen." Strecken musste sich Max gleich mal nach dem Start zum spannenden Spanien-GP. Verstappen attackierte Lando Norris, der liess sein Auto nach rechts tragen, Max musste in die Wiese ausweichen. Verstappen nach dem Rennen: "Ich weiss schon, was ich Lando zu Weihnachten schenken werde. Entweder grössere Rückspiegel oder eine Brille!" Max sagt das mit einem Lächeln im Gesicht, natürlich ist das nicht ernst gemeint. "Wäre es umgekehrt gewesen, dann hätte ich meine Haut auch so teuer wie möglich verkauft. Und letztlich habe ich auch nicht alles riskiert, weil ich kein beschädigtes Auto haben wollte." Verstappen weiter: "Scherz beiseite – wir spüren den heissen Atem der Gegner. An diesem Tag hat McLaren das bessere Reifen-Management gezeigt, auch wenn wir gewonnen haben. Lando konnte zum Schluss mehr aus seinen Reifen holen und ist bedrohlich aufgerückt. Wir konnten mit guter Strategie, soliden Stopps, Geschick und auch etwas Glück den Sieg ins Ziel bringen." "Aber wir sind uns bewusst, dass wir mehr machen müssen. Es ist durchaus nicht so, dass das Wochenende hier in Spanien ein Weckruf gewesen ist. Wenn es so einen gegeben hat, dann kam der erheblich früher." Verstappen über die Dominanz von Red Bull Racing: "Die hatten wir eigentlich nur 2023. Die Leute haben vielleicht schon vergessen, dass Ferrari 2022 das schnellere Auto hatte. Und wir müssen auch anerkennen, was für einen guten Job die Anderen machen. McLaren hat sein Auto markant verbessert, und diese Verbesserungen haben voll eingeschlagen. Wir haben auch neue Teile gebracht, und die funktionieren auch, aber sie haben vielleicht auf der Stoppuhr nicht so viel gebracht wie die Optimierungen der Rivalen." "Wir müssen Speed finden, um uns wieder vorne einzunisten. Und wir müssen auch in Sachen Reifen-Management wieder besser werden. Es geht hier um Nuancen, und die Leistungsdichte ist so enorm, dass du schon alles richtig machen musst, um ein Rennen zu gewinnen." Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:28:20,227 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,219 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +17,790 04. George Russell (GB), Mercedes, +22,320 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +22,709 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +31,028 07. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +33,760 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +59,524 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:02,025 min 10. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:11,889 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:19,215 12. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 15. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Alex Albon (T), Williams, +1 19. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 20. Logan Sargeant (USA), Williams, +2 Runden WM-Stand (nach 10 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 219 Punkte 03. Norris 150 03. Leclerc 148 04. Sainz 116 05. Pérez 111 06. Piastri 87 07. Russell 81 08. Hamilton 70 09. Alonso 41 10. Tsunoda 19 11. Stroll 17 12. Ricciardo 9 13. Oliver Bearman (GB) 6 14. Hülkenberg 6 15. Gasly 5 16. Ocon 3 17. Albon 2 18. Magnussen 1 19. Zhou 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 330 Punkte 02. Ferrari 270 03. McLaren 237 04. Mercedes 151 05. Aston Martin 58 06. Racing Bulls 28 07. Alpine 8 08. Haas 7 09. Williams 2 10. Sauber 0