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McLaren: Daniel Ricciardo raus, Oscar Piastri rein
Allen Beteuerungen zum Trotz: McLaren hat GP-Sieger Daniel Ricciardo (33) darüber informiert, dass man sich von ihm trennen wolle. Auf einen Australier soll ein anderer kommen – der 21-jährige Oscar Piastri.
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Katze ist aus dem Sack: McLaren hat dem achtfachen GP-Sieger Daniel Ricciardo eröffnet, dass sein Vertrag für 2023 aufgelöst werden soll. Der zweitälteste und zweiterfolgreichste Formel-1-Rennstall (nach Ferrari) will in der kommenden Saison nicht mit dem 33-jährigen Ricciardo an den Start gehen, sondern mit dem 21-jährigen Oscar Piastri.
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Die zentrale Frage ist nun, zu welchen Bedingungen das Dreijahresabkommen von Ricciardo (2021, 2022, 2013) vorzeitig beendet werden kann. Und das ist nur ein Fragezeichen. Denn Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer ist überzeugt davon, dass der junge Piastri in der kommenden Saison in Blau antritt, als Nachfolger von Fernando Alonso, der sich zu Aston Martin abgeseilt hat. Der Fall Piastri wird wohl vor dem so genannten "Contract Recognition Board" landen, einer Vertrags-Anerkennungsstelle, die Anfang der 1990er Jahre vom Autosport-Weltverband FIA eingerichtet wurde, um Vertragsstreitigkeiten zwischen Rennställen zu lösen. Hintergrund des Piastri-Deals: McLaren-Teamchef Andreas Seidl ist seit gemeinsamen Jahren im Porsche-Sportwagenprogramm mit Mark Webber befreundet, und Webber managt Piastri. Seidl witterte die Gelegenheit, sich das grosse Talent (Formel-3-Champion 2020, Formel-2-Meister 2021) zu krallen. Webber wiederum war unzufrieden damit, dass sein Schützling wegen Fernando Alonso ein weiteres Jahr warten muss (wie 2022) oder zu Williams abgeschoben wird – doch dann zog der Spanier zu Aston Martin, und seither steht alles Kopf. Nun wird Vieles von den Verhandlungen zwischen McLaren und Ricciardo abhängen.
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Ungarn-GP, Hungaroring
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:39:36,533 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,834 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +12,337 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +14,579 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +15,688 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,047 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:18,300 min 08. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor
WM-Stand (nach 13 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 258 Punkte 02. Leclerc 178 03. Pérez 173 04. Russell 158 05. Sainz 156 06. Hamilton 146 07. Norris 76 08. Ocon 58 09. Bottas 46 10. Alonso 41 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 19 13. Gasly 16 14. Vettel 16 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 4 19. Albon 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 431 Punkte 02. Ferrari 334 03. Mercedes 304 04. Alpine 99 05. McLaren 95 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 20 10. Williams 3
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McLaren Formula 1 Team
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Scuderia Ferrari HP
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
150
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Atlassian Williams Racing
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