Max Verstappen von Red Bull Racing hat jetzt vier Rennwochenenden in Serie Boden auf McLaren gutgemacht. McLaren-Teamchef Andrea Stella verkündete in Austin: Die Ära der McLaren-Dominanz sei vorbei, Red Bull Racing habe jetzt das schnellste Auto, die Verschiebung in der WM sei nicht mehr nur streckenspezifisch bedingt. Dennoch wird es keine neuen Teile mehr geben, wie der Italiener verriet. Stella sagte nach dem Rennen in Austin: "Was den Trend angeht, war das Rennen relativ beruhigend, denn ohne den Kampf mit Charles (Leclerc, Anm.), der sicherlich sehr unterhaltsam war, hatte Lando meiner Meinung nach das Tempo, um das Rennen zu gewinnen." Der Ingenieur: "Was die Leistung angeht, waren wir uns sicher, dass das Tempo ausreichte, um um den Sieg zu kämpfen. Ich denke, dass wir durch das Aus im Sprintrennen in Sachen Abstimmung etwas ins Hintertreffen geraten sind. Intern können wir bereits sehen, dass wir mehr Leistung aus dem Auto hätten herausholen können." Piastri und Norris waren beide in einen Crash in der ersten Runde des Sprints verwickelt, konnten entsprechend am Samstag nicht signifikant fahren und Daten sammeln. Das wirkte sich auch auf den GP aus. Stella stellte aber klar: "Was neue Upgrades und neue Teile angeht, wird dies für den Rest der Saison nicht mehr passieren." Ab 2026 tritt ein neues Reglement in Kraft, die Teams haben alle im Laufe des Jahres den Fokus von 2025 mehr oder weniger früh auf 2026 gelegt und die Weiterentwicklung des 2025er-"Auslaufmodells" eingestellt. Daran wird McLaren auch jetzt trotz eines möglicherweise gefährdeten Fahrer-WM-Titels festhalten. Den für die Teams (vor allem finanziell) relevanteren Konstrukteurstitel hat McLaren bereits sicher. USA-GP, Circuit of the Americas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:00,161 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +7,979 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,373 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +28,536 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29,678 06. George Russell (GB), Mercedes, +33,456 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +52,714 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +57,249 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:04,772 min 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:10,001 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:13,209 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:14,778 13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:15,746 14. Alex Albon (T), Williams, +1:20,000 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23,043 16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:32,808 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Carlos Sainz (E), Williams, Kollision WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 346 Punkte 02. Norris 332 03. Verstappen 306 04. Russell 252 05. Leclerc 192 06. Hamilton 142 07. Antonelli 89 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 28 17. Gasly 20 18. Bearman 20 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 678 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 341 03. Ferrari 334 04. Red Bull Racing 331 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Sauber 59 09. Haas 48 10. Alpine 20