Beim Streaminganbieter Netflix ist ab Montag zu sehen, wie Jung-Pilot Kimi Antonelli zu Mercedes kam und dort einer der jüngsten Stammfahrer überhaupt wurde – allerdings nicht bei Drive to Survive.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Mercedes-Pilot Kimi Antonelli wird Netflix-Star – schon wieder!
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Am Montag nach den Miami-GP, also am 5. Mai, startet beim Streaminganbieter Netflix die Doku "The Seat", auf Deutsch: Der Sitz. In der 45-minütigen Dokumentation geht es darum, wie Kimi Antonelli zum Mercedes-Piloten wurde. Die Doku entstand zusammen mit Mercedes-Partner Whatsapp. Entsprechend werden Fans in der Doku Einblicke in die Chats bekommen, die zur Verpflichtung von Antonelli bei Mercedes führten. Im Trailer ist zum Beispiel ein Video-Call zwischen Mercedes-Teamchef Toto Wolff und Familie Antonelli zu sehen.
Es geht um "Den Sitz", also den Sitz im Cockpit von Mercedes, der durch den Abgang von Lewis Hamilton frei wurde, erzählt aus der Perspektive des Nachfolgers, der mit nur 18 Jahren in die wohl größten Fußstapfen des Motorsports tritt: Test in Silverstone, sein erstes Training im Formel-1-Auto kurz nach seinem 18. Geburtstag in Monza, das harte körperliche Training und die mentale Vorbereitung.
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Es ist nicht Kimi Antonellis erster Auftritt in einer Doku des Streamingdienstes Netflix: Der junge Italiener ist ebenfalls in der jüngsten Staffel Drive to Survive zu sehen, also der Serie, die alle zehn Formel-1-Teams begleitet und das Geschehen an der Strecke teils vereinfacht und dramatisiert darstellt.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Mit gerade mal 18 Jahren ist Antonelli also nicht nur Formel-1-Fahrer, sondern auch ein kleiner Video-on-Demand-Star.
Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:21:06,758 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, + 2,843 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,104 04. Lando Norris (GB), McLaren, +9,196 05. George Russell (GB), Mercedes, +27,236 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +34,688 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,073 08. Carlos Sainz (E), Williams, +64,630 09. Alex Albon (T), Williams, +66,515 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +67,091 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +75,917 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +78,451 13. Oliver Bearman (GB), Haas, +79,194 14. Esteban Ocon (F), Haas, +99,723 15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, + 1 Runde 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, + 1 Runde 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, + 1 Runde 18. Jack Doohan (AUS), Alpine, + 1 Runde Out Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, Unfallschaden Pierre Gasly (F), Alpine, Unfallschade
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WM-Stand (nach 5 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 99 Punkte 02. Norris 89 03. Verstappen 87 04. Russell 73 05. Leclerc 47 06. Antonelli 38 07. Hamilton 31 08. Albon 20 09. Ocon 14 08. Stroll 10 11. Gasly 6 12. Hülkenberg 6 13. Bearman 6 14. Hadjar 5 15. Sainz 5 16. Tsunoda 5 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 188 Punkte 02. Mercedes 111 03. Red Bull Racing 89 04. Ferrari 78 05. Williams 25 06. Haas 20 07. Aston Martin 10 08. Racing Bulls 8 09. Alpine 6 10. Sauber 6
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