Das Upgrade, das Ferrari in Barcelona dabei hatte, brachte zwar die gewünschten Aerodynamik-Vorteile. Die neuen Teile hatten aber auch unerwünschte Nebeneffekte. Denn die roten Renner hüpften bei flotter Fahrt über die Piste, das sogenannte "Bouncing" war auch der Grund, warum Charles Leclerc und Carlos Sainz in Silverstone nicht mit der neuesten Version des SF-24 zum Qualifying und Rennen angetreten sind. Das Duo sammelte dennoch nur elf WM-Zähler, und Teamchef Fred Vasseur versprach, die rennfreie Woche vor der WM-Runde auf dem Hungaroring zu nutzen, um eine Lösung für das Problem zu finden. In Budapest hat die Scuderia aus Maranello denn auch einen neuen Unterboden dabei, der die unliebsame Nebenwirkung beheben soll. Vasseur erklärt:"Die einwöchige Pause vor Ungarn hat es uns ermöglicht, alle Daten der letzten drei Rennen eingehend zu analysieren. Wir haben festgestellt, dass unser jüngstes Upgrade-Paket tatsächlich die erwarteten Aerodynamik-Vorteile gebracht hat. Allerdings hatte es auch Nebenwirkungen, die dazu führten, dass das Auto schwieriger zu fahren war." "Wir haben im Werk hart gearbeitet und werden in Budapest eine Weiterentwicklung des Unterbodens einsetzen, von der wir glauben, dass sie den Fahrern ein Auto bietet, mit dem sie das Beste aus sich herausholen können", bestätigt der Franzose. Vasseur weiss: "In dieser Saison geht es um Hundertstelsekunden, und deshalb müssen Charles und Carlos Vertrauen ins Auto haben, wenn sie im Rennen die bestmöglichen Ergebnisse erzielen wollen. Aber noch wichtiger ist, dass sie im Qualifying das Potenzial des Autos ausreizen müssen." Und er betont: "Ich bin zuversichtlich, dass wir mit dem Paket, das wir auf den Hungaroring mitbringen, vorne mitfahren können." WM-Stand (nach 12 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 255 Punkte 02. Norris 171 03. Leclerc 150 04. Sainz 146 05. Piastri 124 06. Pérez 118 07. Russell 111 08. Hamilton 110 09. Alonso 45 10. Stroll 23 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 20 13. Ricciardo 11 14. Oliver Bearman (GB) 6 15. Gasly 6 16. Magnussen 5 14. Albon 4 18. Ocon 3 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 373 Punkte 02. Ferrari 302 03. McLaren 295 04. Mercedes 221 05. Aston Martin 68 06. Racing Bulls 31 07. Haas 27 08. Alpine 9 09. Williams 4 10. Sauber 0