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Oscar Piastri: Motor-Sorgen und zwei Mauer-Küsse
Formel-1-WM-Leader Oscar Piastri erlebte einen schwierigen Auftakt ins 17. Rennwochenende der Saison. In Baku bekundete der McLaren-Star gleich mehrere Probleme. Er beendete den Tag als Zwölftschnellster.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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So hatte sich Oscar Piastri den Trainingsfreitag in Aserbaidschan bestimmt nicht vorgestellt. Der WM-Leader aus dem McLaren-Team wurde in der ersten Session von einem Motor-Problem eingebremst. Sein Renningenieur Tom Stallard wies ihn an, vom Gas zu gehen und an die Box zurückzukehren. Dabei sollte er die Drehzahl möglichst niedrig halten.
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In der Box angekommen, machten sich die McLaren-Mechaniker und ein Mercedes-Vertreter daran, die Sorgen mit der Antriebseinheit der Sternmarke aus der Welt zu schaffen. Dies gelang ihnen auch in kurzer Zeit, sodass Piastri noch einmal ausrücken konnte. Der Zeitverlust des Australiers hielt sich in Grenzen, da die Session ohnehin unterbrochen wurde und am Ende nur etwas mehr als 30 Minuten dauerte. Der Rennfahrer aus Melbourne nutzte die Chance, um die zweitschnellste FP1-Zeit aufzustellen. Allerdings kam er auch der Streckenbegrenzung etwas zu nahe, er küsste die Mauer in der 15. Kurve. Das gleiche Schicksal an derselben Stelle ereilte ihn in der zweiten Session, in der er sich mit dem zwölften Gesamtrang begnügen musste. Nach dem Aussteigen erklärte Piastri gewohnt nüchtern: "Das war etwas knifflig heute, ein Auf und Ab. Aber ich denke, das Tempo ist vorhanden, es ist derzeit nur nicht so einfach, das Potenzial auszuschöpfen. Unsererseits war es etwas schwierig da draussen."
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"Aber wir haben im zweiten Training ein paar Sachen ausprobiert und ich bin mir sicher, dass wir rückblickend erkennen werden, was wir für den Qualifying-Samstag verändern können. Ich denke uns erwartet etwas Neues, etwa wegen der Reifenwahl, die anders ausfallen könnte. Nichtsdestotrotz haben wir heute auch viel Positives erlebt – trotz der Schwierigkeiten, die wir hatten", fügte der neunfache GP-Sieger an.
2. Training, Aserbaidschan
01. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:41,293 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:41,367 03. George Russell (GB), Mercedes, 1:41,770 04. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:41,779 05. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:41,891 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:41,902 07. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:41989 08. Esteban Ocon (F), Haas, 1:42,167 09. Alex Albon (T), Williams, 1:42,177 10. Lando Norris (GB), McLaren, 1:42,199 11. Carlos Sainz (E), Williams, 1:42,255 12. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:42,295 13. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:42,443 14. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:42,444 15. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:42,561 16. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:42,674 17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:42,771 18. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:42,820 19. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:42,967 20. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:43,322 1. Training, Aserbaidschan
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01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:42,704 min 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:43,014 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:43,256 04. George Russell (GB), Mercedes, 1:43,257 05. Alex Albon (T), Williams, 1:43,563 06. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:43,738 07. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:43,790 08. Carlos Sainz (E), Williams, 1:43,859 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:43,903 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:43,975 11. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:43,985 12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:43,986 13. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:44,087 14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:44,087 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:44,139 16. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:44,151 17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:44,329 18. Esteban Ocon (F), Haas, 1:44,439 19. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:45,299 20. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:45,418
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