Oscar Piastri: Riesenfrust nach Team-Fehler in Katar!
Oscar Piastri hatte das Rennen auf dem Lusail International Circuit von der Pole in Angriff nehmen dürfen. Am Ende kreuzte er die Ziellinie aber nur als Zweiter. Entsprechend schlecht gelaunt stieg er aus dem Cockpit.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Das Gesicht von Oscar Piastri sprach Bände, als er sich nur wenige Minuten nach dem Fallen der Katar-Zielflagge den Fragen von GP-Veteran Martin Brundle stellte. Der Australier selbst gab sich aber wortkarg, als er erklärte: "Heute haben wir es ganz klar nicht richtig hinbekommen."
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Gemeint war die Strategie seines Teams, das sich entschied, beim Safety-Car in der siebten Runde keine Reifenwechsel durchzuführen. Piastri lag da in Führung, sein Teamkollege Lando Norris war auf Platz 3 unterwegs, nachdem er eine Position gegen den von Startplatz 3 losgebrausten Max Verstappen verloren hatte. Wegen der Runden-Limit-Vorgabe von Pirelli durften die GP-Stars maximal 25 Umläufe auf dem gleichen Reifensatz absolvieren. Für das 57-Runden-Rennen bedeutete dies, dass jeder mindestens zwei Mal die Box besuchen musste. Der spätere Stopp der McLaren-Stars warf sie zurück. Die frischeren Reifen am Ende reichten nicht, um die nötigen Positionsgewinne zu erzielen, nachdem das Duo zurückgefallen war.
"Ich fuhr das bestmögliche Rennen und so schnell ich nur konnte", erzählte Piastri. "Da war wirklich nicht mehr möglich. Ich gab mein Bestes, aber es sollte wohl nicht sein. Rückblickend ist klar, was wir hätten tun sollen. Aber ich bin mir sicher, dass wir das als Team noch besprechen werden."
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Und der 24-Jährige, der mit einem Rückstand von 16 WM-Zählern als WM-Dritter zum WM-Finale in Abu Dhabi reist, tröstete sich: "Nicht alles ist schlecht. Das war ein wirklich gutes Wochenende und unser Tempo war sehr stark. Aber das ist jetzt einfach etwas schwer zu verdauen."
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Katar-GP, Lusail International Circuit
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:24:38,241 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +7,995 03. Carlos Sainz (E), Williams, +22,665 04. Lando Norris (GB), McLaren, +23,315 05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +28,317 06. George Russell (GB), Mercedes, +48,599 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +54,045 08. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +56,785 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:00,073 min 10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:01,770 11. Alex Albon (T), Williams, +1:06,931 12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:17,730 13. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:24,812 14. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1 16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +2 * (Aufgabe) 18. Isack Hadjar (F), Racing Bulls,+2 * (Reifenschaden) Out * Stroll und Hadjar out, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet Oliver Bearman (GB), Haas, Aufgabe Nico Hülkenberg (D), Sauber, Unfall WM-Stand (nach 23 von 24 Grands Prix und 6 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Norris 408 Punkte 02. Verstappen 396 03. Piastri 392 04. Russell 309 05. Leclerc 230 06. Hamilton 152 07. Antonelli 150 08. Albon 73 09. Sainz 64 10. Hadjar 51 11. Hülkenberg 49 12. Alonso 48 13. Bearman 41 14. Lawson 38 15. Tsunoda 33 16. Ocon 32 17. Stroll 32 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 800 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 459 03. Red Bull Racing 426 04. Ferrari 382 05. Williams 137 06. Racing Bulls 92 07. Aston Martin 80 08. Haas 73 09. Sauber 68 10. Alpine 22
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