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Ross Brawn: Noch mehr Sprintrennen möglich

Der bisherige Formel-1-Sportdirektor Ross Brawn sagt zwar: «Ich weiss nicht, welches die optimale Anzahl an Sprintrennen ist.» Er kann sich eine Erhöhung der Rennwochenenden mit diesem Format vorstellen.

Formel 1

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2021 haben die Formel-1-Verantwortlichen entschieden an drei Rennwochenenden ein neues Format auszuprobieren, um die Spannung zu steigern. Anstelle die Startaufstellung für den Grand Prix wie üblich mittels Qualifying zu ermitteln, wurde ein Sprintrennen über 100 km durchgeführt, dessen Ausgang die Startreihenfolge für den GP am Sonntag bestimmte. Um festzulegen, wie die GP-Stars in den Sprint gehen würden, gab es am Freitagabend nach nur einer freien Trainingsstunde ein Qualifying im üblichen Format.

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Das neue Format, das in Silverstone, Monza und São Paulo ausprobiert wurde, kam so gut an, dass die Formel-1-Entscheidungsträger bereits 2022 mehr Sprintrennen veranstalten wollten. Dafür gab es aber vor allem aus Kostengründen kein grünes Licht. So wurden erneut an drei Rennwochenenden Sprints ausgetragen, und in diesem Jahr geschah dies in Imola, Spielberg und erneut in São Paulo.

2023 sollen dann schon sechs Sprints ausgetragen werden, und in Zukunft kann diese Zahl noch steigen, wie der bisherige Formel-1-Sportchef Ross Brawn in seiner neuesten Kolumne auf "Formula1.com" erklärt. "Offenbar hat das Sprint-Format gut funktioniert und deshalb werden es im nächsten Jahr sechs Rennwochenenden sein, an denen ein Sprint ausgetragen wird."

"Ich weiss nicht, welches die optimale Anzahl an Sprintrennen ist, auf die wir uns langfristig einigen werden. Aber die Sprints haben sicherlich zu mehr Spektakel und drei Tage Action geführt", fährt der Brite fort, und betont auch, dass die Verantwortlichen offen für weitere Anpassungen am Format der Rennwochenenden sind.

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Abu Dhabi-GP, Yas Island

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:45,914 h

02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,771

03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +10,093

04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +24,892

05. George Russell (GB), Mercedes, +35,888

06. Lando Norris (GB), McLaren, +56,234

07. Esteban Ocon (F), Alpine, +57,240

08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +76,931

09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +83,268

10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +83,898

11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +89,371

12. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde

13. Alex Albon (T), Williams, +1

14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1

15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1

16. Mick Schumacher (D), Haas, +1

17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1

18. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +3 Runden

19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +3

Out

Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserleck

WM-Schlussstand (nach 22 von 22 Rennen)

Fahrer

01. Verstappen 454 Punkte

02. Leclerc 308

03. Pérez 305

04. Russell 275

05. Sainz 246

06. Hamilton 240

07. Norris 122

08. Ocon 92

09. Alonso 81

10. Bottas 49

11. Ricciardo 37

12. Vettel 37

13. Magnussen 25

14. Gasly 23

15. Stroll 18

16. Schumacher 12

17. Tsunoda 12

18. Zhou 6

19. Albon 4

20. Latifi 2

21. De Vries 2

22. Nico Hülkenberg (D) 0

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Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 759 Punkte

02. Ferrari 554

03. Mercedes 515

04. Alpine 173

05. McLaren 159

06. Alfa Romeo 55

07. Aston Martin 55

08. Haas 37

09. AlphaTauri 35

10. Williams 8

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Fahrer

Team

Punkte

1

Kimi Antonelli

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

100

2

George Russell

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

80

3

Charles Leclerc

Scuderia Ferrari HP

59

4

Lando Norris

McLaren Formula 1 Team

51

5

Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari HP

51

6

Oscar Piastri

McLaren Formula 1 Team

43

7

Max Verstappen

Oracle Red Bull Racing

26

8

Oliver Bearman

MoneyGram Haas F1 Team

17

9

Pierre Gasly

BWT Alpine Formula One Team

16

10

Liam Lawson

Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team

10

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