Nein, ein Fan von Simulatoren ist Sebastian Vettel nicht. "Ich bin selbst kein Fan, weil sie einfach keinen Spaß machen", sagte der Deutsche. Er weiß aber auch: "Sie sind ein wichtiges Mittel." Deswegen weiß er auch, dass Antonio Giovinazzi und Daniil Kvyat einen gewissen Anteil am Gesamterfolg hatten. Beide saßen für Ferrari im Simulator. Das Problem: Kvyat kehrt 2019 zu Toro Rosso zurück, Giovinazzi heuert bei Sauber an. Heißt: Die Scuderia muss Nachfolder finden, um die Posten neu besetzen. Kompetente Nachfolger, wie Vettel fordert. Zuletzt war Robert Kubica im Gespräch, doch der Pole wurde von Williams vom Reserve- zum Stammfahrer befördert. Vettel bestätigte im Blick einen weiteren Kandidaten: Pascal Wehrlein wird schon länger gehandelt. Kumpel Vettel im Interview mit dem "Blick": "Vielleicht wird er bei uns jetzt Simulatorfahrer." Wehrlein hätte Zeit. Er hatte sich in der vergangenen Saison von Mercedes getrennt, um in die Formel 1 zurückkehren zu können. Das anvisierte Cockpit bei Toro Rosso bekam er aber nicht, stattdessen wechselte er in die Formel E zu Mahindra. Sein Debüt in der Elektroserie am 15. Dezember fällt aber ins Wasser, da Unstimmigkeiten bei der Vertragsauflösung nicht rechtzeitig geklärt werden konnten. Daneben hat der 23-Jährige reichlich Informationen über Mercedes, deren Formel-1-Ersatzfahrer er 2018 auch war. Und klar: Er hätte wieder einen Fuß in der Tür. Neben Wehrlein auch im Gespräch: Sergey Sirotkin, der bei Williams seinen Platz an Kubica verlor. "Wir werden das in dieser Woche angehen, vor allem, ob wir uns das Ziel setzen, 2020 in die Formel 1 zurückzukehren", sagte er. Gut möglich, dass beide wie zuvor Giovinazzi und Kvyat den Job untereinander aufteilen. Der Russe weiß: "Das ist ein sehr guter Platz, denn es umfasst drei Teams: Ferrari, Haas und Sauber. Es ist eine großartige Option."