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Stefano Domenicali: Was er Ferrari 2021 zutraut
​Von 2007 bis 2014 hat Stefano Domenicali als Ferrari-Teamchef gearbeitet. Heute ist der 55-Jährige Italiener Geschäftsleiter der Formel 1 und sagt, was er dem berühmtesten Rennstall der Welt zutraut.
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Der 55jährige Stefano Domenicali trat Anfang Januar als Formel-1-Geschäftsleiter die Nachfolge von Chase Carey an, nach jahrelanger Arbeit als Lamborghini-CEO. In der Sendung "Radio anch’io Sport" von Rai1 wird der Italiener natürlich auf Ferrari angesprochen, jenen Rennstall, den Domenicali von 2007 bis 2014 geleitet hat.
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Nach einem schwierigen Jahr 2020 (keine Siege, nur WM-Schlussrang 6) scheint sich Ferrari ein wenig gefangen zu haben: Charles Leclerc fuhr beim WM-Auftakt in Bahrain einen tollen vierten Startplatz heraus, im Rennen erreichten Leclerc und sein Stallgefährte Carlos Sainz die Plätze 6 und 8. Das war nicht berauschend, aber solide. Domenicali meint: "Ich habe in Bahrain ein erheblich konkurrenzfähigeres Ferrari gesehen. Ich glaube, sie können um Spitzenplätze mitkämpfen. Mercedes und Red Bull Racing liegen gemeinsam an der Spitze und sind ausser Reichweite aller Anderen, aber dahinter ist das Mittelfeld noch umkämpfter als im vergangenen Jahr. Das Rennen von Bahrain hat angedeutet, welch fantastische Mehrkämpfe da auf uns zukommen, und ich gehe davon aus, dass dies in Imola so weitergeht." Domenicali spricht ebenfalls über die Qualifikations-Rennen, Mini-GP, welche dem Rennwochenende mehr Würze geben sollen. "Wir sind dabei, die letzten Details dieser kurzen Läufe am Samstag zu definieren. Bis Mitte April wollen wir das erledigt haben. Der Ablauf soll so aussehen – ein freies Training, dann am Freitagnachmittag schon die Qualifikation, wie wir sie heute kennen. Der Zieleinlauf des Samstag-Sprints definiert in der Folge die Startaufstellung für den Grand Prix. Erstmals werden wir dieses Format in Silverstone anwenden."
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Bahrain-GP in Sakhir
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:32:03,897 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +0,745 sec 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +37,383 04. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +46,466 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +52,047 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +59,090 07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:06,004 min 08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:07,100 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:25,692 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:26,713 11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1:28,864 12. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 13. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 16. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde Out Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda (Fahrzeug nach Kollision beschädigt) Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes (Turbolader) Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault (Bremsen) Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari (Unfall)
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