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Ungewisse Formel-1-Zukunft: Isack Hadjar bleibt cool
Isack Hadjar gehört zu jenen Fahrern, die noch keinen Vertrag für die nächste Formel-1-Saison haben. Der Racing Bulls-Pilot bleibt dennoch entspannt, denn er habe sich an diese Situation gewöhnt, beteuert er.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Formel-1-Rookie Isack Hadjar wird in dieser Woche zum ersten Mal auf dem Las Vegas Strip Circuit unterwegs sein. Dennoch sind seine Erwartungen gross, denn beim jüngsten Rennen in São Paulo konnte er seine seit Singapur andauernde Punkte-Durststrecke beenden. Er kam zwar hinter seinem Teamkollegen Liam Lawson ins Ziel, und beschwerte sich über die Umsetzung des Rennens.
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Gleichzeitig betonte er aber auch, wie gut sein Tempo war – und genau das macht Mut mit Blick auf das nächste Kräftemessen in der US-Metropole. Der aktuelle WM-Zehnte sagt: "Für das Team war das Wochenende in Brasilien gut, denn wir konnten wieder Punkte sammeln. Wir hatten auch ein super Tempo, deshalb freue ich mich umso mehr, wieder ins Cockpit klettern und zum ersten Mal in Las Vegas auf die Strecke gehen zu dürfen." Sein Plan ist simpel, erzählt der 21-Jährige: "Entscheidend sit, dass ich möglichst viel aus den Trainings mitnehme, um einen guten Rhythmus zu finden. Offenbar ist es eine der kniffligeren WM-Pisten, weil die Bedingungen einzigartig sind." Hadjar ist einer der Fahrer im Feld, die noch nicht wissen, wie ihre Formel-1-Karriere nach dem Saisonende weitergehen wird. Der Rookie nimmt es gelassen – vielleicht auch, weil eigentlich alle Beobachter davon ausgehen, dass Red Bull auch im nächsten Jahr auf seine Dienste als Stammfahrer setzen wird. Auf die Ungewissheit angesprochen, winkte er beim letzten Kräftemessen in Interlagos ab: "Ganz ehrlich, ich habe mich daran gewöhnt. In meiner bisherigen Karriere hatte ich noch nie einen Vertrag vor Saisonende abgeschlossen. Ich musste deshalb immer bis zur letzten Runde Gas geben. Das ist also nichts Neues für mich."
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São Paulo-GP, Autódromo José Carlos Pace
01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32:01,596 h 02. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +10,388 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10,750 04. George Russell (GB), Mercedes, +15,267 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +15,749 06. Oliver Bearman (GB), Haas, +29,630 07. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,642 08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +52,873 09. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +53,324 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +53,914 11. Alex Albon (T), Williams, +54,184 12. Esteban Ocon (F), Haas, +54,696 13. Carlos Sainz (E), Williams, +55,420 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +55,766 15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +57,777 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +58,247 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:09,176 min Out Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Kollisionsschäden Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollisionsschäden Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Kollision mit Stroll
WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 390 Punkte 02. Piastri 366 03. Verstappen 341 04. Russell 276 05. Leclerc 214 06. Hamilton 148 07. Antonelli 122 08. Albon 73 09. Hülkenberg 43 10. Hadjar 43 11. Bearman 40 12. Alonso 40 13. Sainz 38 14. Lawson 36 15. Stroll 32 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0
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Konstrukteurspokal 01. McLaren 756 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 398 03. Red Bull Racing 366 04. Ferrari 362 05. Williams 111 06. Racing Bulls 82 07. Aston Martin 72 08. Haas 70 09. Sauber 62 10. Alpine 22
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