Für Monza-Sieger Max Verstappen von Red Bull Racing ging es am Dienstag nach dem GP direkt wieder auf die Piste im Königlichen Park. Auch sein Teamkollege Yuki Tsunoda war beim Reifentest von Hersteller Pirelli mit dabei. Ebenfalls am Start: Aston-Martin-Reservefahrer Felipe Drugovich, Williams-Pilot Carlos Sainz und Isack Hadjar von den Racing Bulls. Bei dem von Pirelli einberufenen Test geht es darum, die Auswahl Slick-Reifen für die kommende Saison 2026 zu finalisieren. Die Reifen sind bereits seit Anfang September homologiert, die Ausfahrt in Monza ist der siebte Pirelli-Test der Saison. Die Teams verwenden an die neuen Reifen (18 Zoll, 25mm Vorder- und 30mm Hinterreifen) angepasste Versionen ihrer Boliden. Anders als noch im GP am Sonntag, war der Schnellste auf dem Autodromo Nazionale di Monza diesmal nicht Max Verstappen, sondern Carlos Sainz. Der Spanier fuhr seinen Williams mit einer Bestzeit von 1:22,388 min über die Traditionsstrecke. Die Zeiten sind aber nicht miteinander vergleichbar (Verstappen 1:24,117 min), weil Fahrer und Teams unterschiedliche Programme fuhren, die Witterungsbedingungen schwankten und der Fokus gar nicht auf Geschwindigkeit lag, sondern darauf, die neuen Reifen auszuprobieren. Die Racing Bulls und Williams waren mit den Komponenten C4, C5 und C6 unterwegs, Red Bull Racing und Aston Martin haben zusätzlich den härteren C3 getestet. Eine große Rolle spielte das Wetter. Schon am ersten Testtag am Montag musste der Plan ein wenig angepasst werden: Weil Unwetter aufzogen, waren Williams und die Racing Bulls am Montag bereits früher als geplant auf der Piste. Eigentlich wären ursprünglich nur Red Bull Racing und Aston Martin an der Reihe gewesen. Für den zweiten Testtag am Dienstag bedeutet das schlechte Wetter im Norden Italiens auch wieder eine Planänderung: Sollte es nur am Morgen regnen, wird das Slick-Testing am Nachmittag mit den Racing Bulls und Williams fortgesetzt. Sollte es am Nachmittag auch noch regnen, könnten die Full-Wet und Intermediates zum Einsatz kommen. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13:24,325 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +19,207 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +21,351 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +25,624 05. George Russell (GB), Mercedes, +32,881 06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +37,449 07. Alex Albon (T), Williams, +50,537 08. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +58,484 09. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +59,762 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:03,891 min 11. Carlos Sainz (E), Williams, +1:04,469 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:19,288 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:20,701 14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:22,351 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1 Runde 16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde Out Fernando Alonso (ESP), Aston Martin, Aufhängung Nico Hülkenberg (D), Sauber, Hydraulik WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints): Fahrer 01. Piastri 324 Punkte 02. Norris 293 03. Verstappen 230 04. Russell 194 05. Leclerc 163 06. Hamilton 117 07. Albon 70 08. Antonelli 66 09. Hadjar 38 10. Hülkenberg 37 11. Stroll 32 12. Alonso 30 13. Ocon 28 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Bortoleto 18 17. Bearman 16 18. Sainz 16 19. Tsunoda 12 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 617 Punkte 02. Ferrari 280 03. Mercedes 260 04. Red Bull Racing 239 05. Williams 86 06. Aston Martin 62 07. Racing Bulls 61 08. Sauber 55 09. Haas 44 10. Alpine 20