Welche Schreckens-Szenarien wir über die neue Formel 1 alle gehört hatten. Stattdessen haben wir in Australien einen unterhaltsamen Grand Prix erlebt. Wo stehen wir mit diesen neuen Rennwagen?
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Cameron Woodward hat grosses vor in diesem Jahr. Der Australier will Langbahn-Weltmeister werden. Der Mann aus Down-Under, der in England als Speedway-Profi lebt, bringt den dringend notwendigen frischen Wind in die eingestaubte Langbahn-Szene. Ständig die gleichen Gesichter zu sehen, ohne das frisches Blut nachkommt, hilft keinem weiter.
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Wie eine Bombe schlug Woodward im vergangenen Jahr ein, als er das grösste Sandbahn-Rennen der Welt in Herxheim gewinnen konnte. Wir haben mit ihm gesprochen. Cameron, bisher bist du noch nicht so viele Rennen gefahren. Ich glaube, es waren erst sechs Langbahn-Rennen. Vor zwei Jahren hatte ich ausser dem Vertrag in der Elite League keine weiteren Rennen, da brachte mich Joonas Kylmäkorpi auf die Idee mit der Langbahn. Ich habe mein Geld in Material für die Langbahn investiert und losgelegt. Ich liebe Lang- und Grasbahn-Rennen und würde gerne mehr offene Rennen fahren. Bislang hat sich aber nur Herxheim bei mir gemeldet gehabt.
Nicht überraschend hast du eine Wildcard für den Langbahn-GP bekommen. Was nimmst du dir da vor? Ich will Weltmeister werden, das ist ganz klar mein Ziel. Ich freue mich schon auf sechs GP-Läufe. Nun muss ich aber erst noch meinen besten Motor von Marcel Gerhard wieder reparieren lassen. In Herxheim war ich nach der Vorrunde Punktbester und im Finale ist mir das Aggregat dann in die Luft gegangen. Viele sagen, Langbahn-Rennen sind im Vergleich zum Speedway viel einfacher zu fahren. Du musst nur Gas geben und fertig. Das kann man so auf keinen Fall sagen. Es ist einfach was anderes!
Welche Schreckens-Szenarien wir über die neue Formel 1 alle gehört hatten. Stattdessen haben wir in Australien einen unterhaltsamen Grand Prix erlebt. Wo stehen wir mit diesen neuen Rennwagen?
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