Jetzt ist die genaue Materialverteilung in der Moto2-Weltmeisterschaft 2016 festgelegt. Klar ist, dass Luca Boscoscuro in seinem Speed-up-Team 2016 mit Simone Corsi statt Sam Lowes natürlich sein Eigenbau-Bike einsetzt; auch das katarische QMMF-Team mit Julián Simón und Xavier Siméon bleibt bei Speed-up. Dazu wird das französische Tech3-Team von Hervé Poncharal wieder mit dem Eigenbau-Chassis namens Mistral 610 aufmarschieren. Die Fahrer 2016: Xavi Vierge und Isaac Vinales. Dafür verliert Tech3 das italienische Kundenteam Tascaracing, das Louis Rossi (er geht in die Supersport-WM) durch Alessandro Tonucci ersetzt und auf Kalex umsteigt. Auch bei Suter Racing tut sich einiges. Es gibt ein neues Moto2-Team des ehemaligen Italtrans-Teammanagers Luigi Pansera namens AGP Racing mit Remy Gardner und Federico Fuligni, das auf Suter antreten wird. Auch Italtrans bleibt jetzt in der Moto2-WM mit einem Ein-Fahrer-Team (Mattia Pasini), das ist ein "commercial entry". Dazu hat Suter-Partner Iodaracing den Spanier Efren Vazquez verpflichtet. Die GP-Karriere von Florian Alt wird damit punktelos zu Ende gehen. Und es werden 2016 in der WM immerhin drei Suter-Bikes zu sehen sein. JP Moto Malaysia übernimmt Azlan Shah vom Idemitsu Honda Asia Team und behält auch Ricky Cardus. Bei Idemitsu Honda Asia übernimmt der Thailänder Rattapark Wilairot den Platz von Shah. Das JiR-Team steigt aus der WM aus, trotzdem vergrössert sich das Kalex-Aufgebot von 22 auf 26 Fahrer. Neu bei Kalex ist auch das Leopard-Racing-Team (Kent, Oliveira). Bei Dynavolt Intact GP (Folger neben Cortese) wächst das Team auch auf zwei Fahrer an. Das sind die Moto2-Teams 2016: