Am ersten Testtag in Katar hatte Marcel Schrötter einen schweren Sturz hinnehmen müssen, schaffte es aber trotzdem auf Platz 8. Am Samstag gelang dem AGR-Pilot eine Steigerung um 0,440 sec. "Es war wieder ein guter Tag für uns", resümierte der Bayer. "Natürlich hatte ich nach dem Sturz am Freitag eine schwierige Nacht mit starken Schmerzen, deshalb fühlte ich mich angeschlagen und war nicht ausgeruht. Trotzdem war meine Pace auf gebrauchten Reifen sofort schnell, ich konnte umgehend dieselben Zeiten wie am Freitag fahren. Dafür war mein Tag okay, denn ich bin angeschlagen, aber unsere Pace ist trotzdem gut", versicherte Schrötter. "Wir suchen noch immer nach dem letzten Schritt. Ein kleines Stück fehlt uns noch, deshalb haben wir wieder ein paar Dinge ausprobiert. In der letzten Session versuchten wir noch eine Änderung, die mich aber etwas langsamer machte, deshalb gingen wir den Schritt wieder zurück. Dann zogen wir neue Reifen auf, ich konnte einen großen Schritt nach vorne machen. Das war positiv, denn am Freitag konnte ich die neuen Reifen nicht so gut nutzen wie am Samstag. In den letzten vier oder fünf Runden war ich konstant schneller als meine bisherige Bestzeit. Trotzdem liegt noch Arbeit vor uns. Wir brauchen noch vier oder fünf Zehntel." Bei seinem Highsider am Freitag überdehnte sich Schrötter die Bänder im rechten Knöchel und hatte starke Schmerzen im gesamten Bein. Doch es wurde kein Bruch festgestellt. "Ich hoffe, dass ich in dieser Nacht besser schlafen kann, ich werde Schmerzmittel einnehmen. Auf dem Bike lief es ganz gut, doch ich spürte, dass ich keine gute Nacht hatte. Am Tag nach einem Sturz werden die Schmerzen immer stärker, das spürte ich auch im Nacken. Positiv ist, dass ich auf dem Bike nicht so sehr eingeschränkt bin. Die größte Herausforderung ist das Anziehen meiner Stiefel", scherzte der 23-Jährige. In der kombinierten Zeitenliste belegte Schrötter den siebten Platz. "Mit dieser Platzierung bin ich zufrieden, wobei ich mir etwas mehr erhofft hatte, als ich diese Zeit fuhr. Doch am Ende pushen und verbessern sich alle nochmal. Platz 7 ist nicht schlecht, aber wir wollen mehr." Die Moto2-Zeitenliste des Katar-Tests, Tag 2: 1. Tom Lüthi (Kalex) 1:59,680 min 2. Jonas Folger (Kalex) 1:59,806 3. Sam Lowes (Kalex) 1:59,926 4. Alex Rins (Kalex) 2:00,079 5. Takaaki Nakagami (Kalex) 2:00,142 6. Johann Zarco (Kalex) 2:00,296 7. Marcel Schrötter (Kalex) 2:00,379 8. Lorenzo Baldassarri (Kalex) 2:00,519 9. Danny Kent (Kalex) 2:00,519 10. Franco Morbidelli (Kalex) 2:00,585 11. Simone Corsi (Speed Up) 2:00,620 12. Mattia Pasini (Kalex) 2:00,697 13. Alex Márquez (Kalex) 2:00,764 14. Sandro Cortese (Kalex) 2:00,797 15. Ratthapark Wilairot (Kalex) 2:00,930 16. Julián Simón (Speed Up) 2:00,957 17. Miguel Oliveira (Kalex) 2:01,168 18. Luis Salom (Kalex) 2:01,190 19. Xavi Vierge (Tech3) 2:01,225 20. Dominique Aegerter (Kalex) 2:01,277 21. Luca Marini (Kalex) 2:01,324 22. Hafizh Syahrin (Kalex) 2:01,468 23. Xavier Simeon (Speed Up) 2:01,583 24. Robin Mulhauser (Kalex) 2:02,233 25. Edgar Pons (Kalex) 2:02,260 26. Jesko Raffin (Kalex) 2:02,704 27. Isaac Viñales (Tech3) 2:02,915 28. Alessandro Tonucci (Kalex) 2:03,676 29. Efren Vazquez (Suter) 2:04,956 Zum Vergleich: Die Pole-Zeit 2015 lag bei 1:59,423 min