Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Die zwölf MotoGP-Teams sind für 2022 bereits alle besetzt. In den Klassen Moto3 und Moto2 müssen die Rennställe ihre Fahreraufgebote beim Selektions-Komitee (bestehend aus Funktionären von IRTA, Dorna und FIM) bis spätestens zum Valencia-GP definitiv melden. Dann wird die "entry list" von der FIM veröffentlicht.
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Aus der Moto2-WM steigen die zwei Red Bull-Ajo-Fahrer Remy Gardner und Rául Fernández in die MotoGP auf (zu KTM-Tech3). Auch Fabio Di Giannantonio (er wechselt bei Gresini Racing intern ins MotoGP-Team) steigt auf. Und bei Rossis VR46-Ducati-Team bekam der Moto2-WM-Dritte Marco Bezzecchi einen Vertrag für die "premier class". Tom Lüthi (35) hört auf und wird Teammanager bei CFMOTO PrüstelGP in der Moto3. Das Petronas-Sprinta-Team zieht sich zurück. Es werden alle finanziellen Ressourcen für das neue WITHU-Yamaha-RNF-Team von Razlan Razali gebraucht. Dafür kommt mit dem Yamaha- Master Camp Team ein neuer Rennstall, der von Yamaha finanziert und von VR46 betrieben wird.
Gresini Racing steigt in der Moto3 aus, macht aber in der Moto2 mit den neuen Fahrern Salac und Zaccone (sie bringen Geld mit) weiter.
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Gresini Racing gehört zu den erfolgreichsten Teams im Fahrerlager. Der Rennstall gewann in der Moto3 mit Jorge Martin 2018 die WM, die 250er-WM 2001 mit Daijiro Kato, in der Moto2-WM triumphierte Gresini mit Toni Elias 2010 und im MotoE-Weltcup 2019 mit Matteo Ferrari.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Das neue Fahreraufgebot des Liqui Moly Intact GP-Teams besteht aus Marcel Schrötter und dem Moto3-Aufsteiger Jeremy Alcoba. Tony Arbolino wird Intact nach einem Jahr verlassen, er hat bei Marc VDS unterschrieben.
Dafür wechselt Augusto Fernández von Marc VDS zu Red Bull KTM Ajo, weil dort beide Fahrer in die MotoGP-Klasse aufsteigen. Pedro Acosta steigt bei Ajo von der Moto3- in die Moto2-WM auf. Das Moto2-Startfeld 2022 Red Bull KTM Ajo Augusto Fernandez, Pedro Acosta (Kalex) Liqui Moly Intact GP Marcel Schrötter, Jeremy Alcoba (Kalex)
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Pertamina Mandalika SAG Bo Bendsneyder, Gabriel Rodrigo (Kalex) Team Gresini Moto2 Filip Salac, Alessandro Zaccone (Kalex) MV Agusta Forward Racing Marcos Ramirez, Simone Corsi? (MV) NTS RW Racing GP Barry Baltus, Zonta van den Goorbergh (NTS)
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Flexbox Pons HP 40: Aron Canet, Jorge Navarro (Kalex) Italtrans Racing Team Joe Roberts, Lorenzo Dalla Porta (Kalex) Speed Up Racing Romano Fenati, Fermin Aldeguer (Boscoscuro) Aramco VR46 Team Niccolò Antonelli, Celestino Vietti (Kalex)
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GASGAS Factory Aspar Team: Jake Dixon, Albert Arenas (Kalex) American Racing Cameron Beaubier, Sean Kelly (Kalex) Idemitsu Honda Team Asia Somkiat Chantra, Ai Ogura (Kalex) Elf Marc VDS Racing Sam Lowes, Tony Arbolino (Kalex)
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Yamaha VR46 Master Camp Team
Manuel González, Keminth Kubo (Kalex)
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