Welche Schreckens-Szenarien wir über die neue Formel 1 alle gehört hatten. Stattdessen haben wir in Australien einen unterhaltsamen Grand Prix erlebt. Wo stehen wir mit diesen neuen Rennwagen?
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Das Wort "Enttäuschung" umschreibt eher ungenügend, was Clément Desalle in Maggiora erlebte. Der Belgier aus dem Suzuki-Werksteam hatte den ersten Lauf beim Italien-GP souverän gewonnen. Der erste GP-Sieg seit dem Auftaktrennen in Katar Anfang März lag in Griffweite, zumal die Erzrivalen Gautier Paulin und Antonio Cairoli lediglich auf den Rängen 3 und 4 gelandet waren.
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"Alles war gut im ersten Lauf", versicherte Desalle, "der Start, dass ich danach Zweiter war und dass ich nach Cairolis Sturz die Führung übernehmen konnte. Ich hatte einen guten Rhythmus und legte gute Rundenzeiten hin. Ich kontrollierte einfach den Abstand bis zum Schluss. Ich habe jedes Risiko vermieden und fühlte mich sehr gut für den zweiten Lauf." Aber nach dem zweiten MX1-Durchgang vor 38.000 Fans redete jeder vom atemberaubenden Duell zwischen GP-Sieger Paulin und Cairoli, Desalle blieb aussen vor. Was war passiert? "Der Start war hier extrem wichtig, aber leider lag ich danach ausserhalb der Top-5. Ich kämpfte hart, um auf Rang 4 zurückzukommen, aber dann starb die Maschine plötzlich ab." Ein Elektrikproblem an der Suzuki RM450 raubte dem Belgier die Chancen auf das siebte GP-Podest im neunten Rennen. Seit 2010 war Desalle in einem GP-Lauf nicht mehr vorzeitig ausgeschieden!
"Das war sehr unglücklich. Es fühlte sich an, als ob wir immer gegen irgendwas ankämpfen würden", klagte der WM-Dritte, der unter normalen Umständen kaum mehr Titelchancen hat. "Wir haben nun ein freies Wochenende. Ich denke, ich fahre nirgends mit und werde einfach gut trainieren."
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