Während bei Dorna, IRTA, FIM und Hersteller-Bündnis MSMA bereits lautstark über 1000-ccm-Maschinen für 2011 oder 2012 diskutiert wird, bereitet die spanische Firma Inmotec aus Pamplona intensiv den Einstieg in die MotoGP-WM 2010 vor – mit einem seit Juni 2007 entwickelten 800-ccm-V4-Motor! Das Inmotec-Motorrad ist unterdessen von Testfahrer Ivan Silva auf dem neuen Motorland Aragón einem ersten Roll-out unterzogen worden. Und weil das neue Projekt vom Testverbot (gilt für alle renommierten MotoGP-Hersteller bis 1. Februar) befreit wurde, kann in den nächsten Monaten ausgiebig getestet worden. Teamdirektor Oscar Gorria plant für 2010 fünf Wild-Card-Einsätze bei europäischen Rennen, der erste soll beim Barcelona-GP am 4. Juli stattfinden. Inmotec ist mit Ivan Silva auch in der spanischen Formula Xtreme-Championship aktiv, dort wird mit Kawasaki gefahren. Die Region Navarra unterstützt das Projekt aus Einnahmen von Lizenzen für Windkraftanlagen.