Aprilia nutzt den sportlichen Rückenwind aus der MotoGP und bringt die RS 457 als „GP Replica“ auf den Markt – optisch klar angelehnt an den aktuellen Rennprototyp RS-GP. Die Sonderversion erscheint zu einem Zeitpunkt, an dem die Italiener auf der großen Rennsport-Bühne so erfolgreich sind wie nie zuvor. Allen voran Marco Bezzecchi sorgt derzeit für Schlagzeilen: Der Italiener ist seit fünf Grands Prix ungeschlagen und hat sich an die Spitze der Weltmeisterschaft gesetzt. Aprilia gelingt damit genau das, was der Marke in den vergangenen Jahren oft gefehlt hat – Konstanz auf höchstem Niveau. Auch Teamkollege Jorge Martin liefert starke Argumente für die sportliche Leistungsfähigkeit der RS-GP. Der Spanier gewann zuletzt den Sprint in Austin und stand sowohl beim Grand Prix in Texas als auch beim Rennen in Brasilien auf dem Podium. Aprilia ist damit nicht nur punktuell schnell, sondern etabliert sich zunehmend als ernsthafter Titelkandidat. Rennsport-Look bei milden 48 PS Spitzenleistung Vor diesem Hintergrund ist die RS 457 GP Replica vor allem als klassische Design-Edition einzuordnen. Die Technik bleibt weitgehend unverändert, im Fokus steht klar die Optik: Die Lackierung orientiert sich am aktuellen MotoGP-Bike RS-GP, inklusive der bekannten Sponsorengrafiken sowie dem Mix aus matten und glänzenden schwarzen Flächen. Für Käufer bedeutet das in erster Linie: ein Serienmotorrad im Look des aktuellen MotoGP-Bikes. Technisch bleibt die Basis unverändert, wird aber sinnvoll ergänzt. Serienmäßig an Bord ist nun ein Quickshifter für kupplungslose Gangwechsel, dazu kommen bissigere Bremsbeläge. Schwarze Bauteile am Fahrwerk und eine Soziusabdeckung unterstreichen den sportlichen Anspruch zusätzlich. Unverändert bleibt der Antrieb: Der 457er-Parallel-Twin leistet 48 PS (35 kW) und schöpft damit die A2-Grenze voll aus. In Kombination mit dem niedrigen Gewicht und der bekannten Aprilia-Elektronik ergibt sich weiterhin ein Paket, das vor allem auf junge, sportlich orientierte Fahrer zielt. Die RS 457 war für Aprilia bereits der Einstieg in ein wichtiges Segment. Mit der GP Replica nutzt der Hersteller nun gezielt die Dynamik aus der MotoGP – und übersetzt aktuelle Siege und Podestplätze direkt in ein emotional aufgeladenes Serienmodell. Der Preis: 7.550 Euro.