Auch zu Beginn des FP2 am Freitagnachmittag präsentierte sich der 4,542 km lange TT Circuit nass. Es regnete aber nicht mehr und die Bedingungen waren deutlich besser als noch im FP1 am Vormittag, das Regenspezialist Jack Miller in 1:42,589 min auf Platz 1 beendet hatte. Trotz der kühlen Temperaturen – 18 Grad Luft- und 22 Grad Asphalttemperatur – war schon bald eine trockene Ideallinie zu sehen. Zunächst waren aber noch Regenreifen angesagt. Nach zehn Minuten unterbot zuerst Aprilia-Ass Aleix Espargaró und kurz darauf auch Suzuki-Werksfahrer Alex Rins die FP1-Bestzeit von Miller. Alex Márquez übernahm dann in 1:42,115 min die Spitze der kombinierten Zeitenliste. Der 26-jährige Spanier sorgt in Assen mit seinem erwarteten Wechsel von LCR Honda auf die Gresini-Ducati für Aufsehen. Zur Halbzeit der 45-minütigen Session wagte sich VR46-Ducati-Pilot Luca Marini als Erster auf Slick-Reifen auf die Strecke. Die erste Rundenzeit unter 1:40 min setzte Pramac-Routinier Johann Zarco in 1:39,511 min allerdings noch auf Regenreifen. Marini brauchte jedoch nur drei Runden, dann übernahm er in 1:38,880 min Platz 1. Mit jeder Runde wurden die Zeiten schneller: Eine Viertelstunde vor Schluss kamen immer mehr weiche Slick-Reifen zum Einsatz und Marini schraubte seine Bestzeit auf eine 1:37,469 min nach unten. Als noch zwölf Minuten auf der Uhr standen, zeigten Miller und Miguel Oliveira die ersten 1:36er-Zeiten. VR46-Rookie Marco Bezzecchi fuhr zehn Minuten vor Ende des FP2 die erste 1:35er-Zeit, Red Bull-KTM-Pilot Oliveira zwei Minuten später schon 1:34,676 min. Zum Vergleich: Der All-Time-Lap-Record auf trockener Strecke liegt seit dem Vorjahr bei 1:31,814 min – aufgestellt von Maverick Viñales auf dem Weg zu seiner letzten Yamaha-Pole. Fünf Minuten vor Schluss gab es gelbe Flaggen im dritten Sektor, zwei Minuten später rutschte Bezzecchi in Kurve 5 aus. Trotz der Gelbphasen gab es noch reihenweise neue Bestzeiten. Ducati-Werksfahrer Pecco Bagnaia schnappte sich in der letzten Runde in 1:33,274 min die Freitag-Bestzeit und verdrängte Aprilia-Star Aleix Espargaró um 0,178 sec auf Platz 2. WM-Leader Fabio Quartararo (Yamaha) folgte auf Platz 3, Alex Rins (Suzuki) begann seinen zweiten Comeback-Versuch mit Rang 4. Mit KTM-Ass Brad Binder auf Platz 8 waren fünf Hersteller in den Top-8 zu finden, bester Honda-Pilot war Takaaki Nakagami auf Rang 12. Márquez-Ersatz Stefan Bradl landete auf dem 24. Platz. Nachträglich wurde der letzte Run von Aleix Espargaró aus der Wertung genommen, weshalb er an das Ende der Zeitenliste zurückfiel und alle Konkurrenten einen Platz nach vorne rückten. MotoGP, Assen, kombinierte Zeiten nach FP2 (24. Juni): 1. Bagnaia, Ducati, 1:33,274 min 2. Quartararo, Yamaha, + 0,305 sec 3. Rins, Suzuki, + 0,337 4. Miller, Ducati, + 0,559 5. Mir, Suzuki, + 0,625 6. Viñales, Aprilia, + 0,664 7. Brad Binder, KTM, + 0,853 8. Zarco, Ducati, + 1,012 9. Bezzecchi, Ducati, + 1,038 10. Bastianini, Ducati, + 1,042 11. Nakagami, Honda, + 1,230 12. Marini, Ducati, + 1,262 13. Alex Márquez, Honda, + 1,325 14. Dovizioso, Yamaha, + 1,376 15. Oliveira, KTM, + 1,402 16. Martin, Ducati, + 1,549 17. Morbidelli, Yamaha, + 1,554 18. Pol Espargaró, Honda, + 1,560 19. Di Giannantonio, Ducati, + 1,628 20. Savadori, Aprilia, + 1,807 21. Gardner, KTM, + 1,948 22. Darryn Binder, Yamaha, + 2,297 23. Bradl, Honda, + 2,677 24. Fernández, KTM, + 2,952 – Aleix Espargaró*, Aprilia, + 8,086 *= letzter Run gestrichen (technisches Vergehen) und damit nicht innerhalb der 105-Prozent-Regel MotoGP-Ergebnis, Assen, FP1: 1. Miller, Ducati, 1:42,589 min 2. Mir, Suzuki, + 0,109 sec 3. Pol Espargaró, Honda, + 0,302 4. Alex Márquez, Honda, + 0,370 5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,441 6. Oliveira, KTM, + 0,502 7. Rins, Suzuki, + 0,527 8. Zarco, Ducati, + 0,561 9. Martin, Ducati, + 0,600 10. Viñales, Aprilia, + 0,828 11. Bagnaia, Ducati, +0,835 12. Di Giannantonio, Ducati, + 0,892 13. Binder, KTM, + 0,925 14. Bezzecchi, Ducati, + 0,953 15. Morbidelli, Yamaha, + 1,135 16. Nakagami, Honda, + 1,229 17. Quartararo, Yamaha, + 1,659 18. Bradl, Honda, + 1,676 19. Fernández, KTM, + 1,696 20. Darryn Binder, Yamaha, + 2,013 21. Dovizioso, Yamaha, 2,236 22. Savadori, Aprilia, + 2,379 23. Gardner, KTM, + 2,693 24. Marini, Ducati, + 2,803 25. Bastianini, Ducati, + 3,857