Brad Binder fuhr Motorrad-Rallye Johannesburg-Durban

Was treiben die MotoGP-Fahrer im März und April ohne Rennen und ohne Tests? Sie trainieren Motocross oder Dirt Track, Supermoto oder flitzen mit Pit-Bikes um die Rennstrecken. Die in Andorra lebenden Asse halten sich mit Skilanglauf fit, andere nutzen die unerwartete Rennpause und trainieren mit Mountain-Bikes und Rennrädern. Und Aprilia-Werkspilot Andrea Iannone wartet weiter auf die Bekanntgabe des Ausmasses seiner Bestrafung, er ist vorläufig wegen der Einnahme anaboler Steroide gesperrt.

Sein Teamkollege Aleix Espargaró flog mit seiner Frau und den Zwillingen bereit am 1. März nach Doha – und erfuhr bei der Ankunft von der Absage des MotoGP-Events. Er blieb sechs Tage und trainierte emsig mit dem Rennrad.

Der Südafrikaner Brad Binder, Moto3-Weltmeister im Red Bull KTM Ajo-Team 2016 und Moto2-Vizeweltmeister im selben Rennstall 2019, nützte hingegen den rennfreien 7. März für einen Promotion-Event in Kapstadt/Südafrika.

"Ich war traurig, als ich von der Absage des ersten Grand Prix in Katar gehört habe", teilte Brad Binder mit, der jetzt neben Pol Espargaró als Rookie die MotoGP-WM im Red Bull KTM Factory Team fährt. "Ich war wirklich aufgeregt und neugierig und wollte endlich mein erstes Rennen über die Bühne bringen."

Brad Binder schaute natürlich beim Katar-GP vor dem TV-Bildschirm beim Moto3-Rennen interessiert zu, doch Bruder Darryn blieb im CIP Green Power KTM-Team nach einem Sturz ohne Punkte.

Inzwischen sind Brad und Darryn Binder mit Vater Trevor bei der Rallye Durban-Johannesburg mitgefahren, auch Cal Crutchlows Vater "Dec" nahm teil. Sie alle haben die Rallye beendet.

Es ging um eine zweitägige Gleichmäßigkeitsfahrt mit Motorrädern, die vor 1936 gebaut wurden. Die Fahrt erstreckte sich über knapp 600 km. In gewissen Abschnitten musste eine vorgeschriebene Durchschnittsgeschwindigkeit möglichst genau erreicht werden. Die Instrumente wurden abgedeckt.

Brad steuerte eine 1935er Sunbeam M9 mit seiner neuen MotoGP-Startnummer 33. Bruder Darryn lenkte eine BMW R52 des Jahrgangs 1928. Er startete eine Minute vor seinem Bruder! Vater Trevor nahm die Strecke mit einer 1925 Indian Scout unter die Räder, sein liebstes Sammlerstück.

Dieser tradtionelle Event wurde als richtiges Rennen von 1913 bis 1936 durchgeführt, üblicherweise ging es von Durban nach Johannesburg, anfangs auf Schotterstraßen. Die erste Ausgabe wurde in entgegengesetzter Richtung abgewickelt.

2020 wurde die 50. Rallye ausgetragen, deshalb wurde wie 1913 in Johannesburg gestartet, das Ziel befand sich in Durban.

Brad Binder lachte, als ihn SPEEDWEEK.com-Mitarbeiter Michael Scott in Durban traf und ihn fragte, ob er nicht bald vergessen haben werde, wie man ein MotoGP-Bike bewegt.

"Das Fahren mit dieser Sunbeam war wirklich schwierig", gab Binder zu. "Aber man gewöhnt sich an alles."

Südfrika ist vom Coronavirus noch nicht stark befallen. Insgesamt gibt es 51 bestätigte Fälle, aber allein gestern kamen 13 dazu.

Brad Binder räumte auch ein, die neuntschnellste Zeit am letzten Testtag (24.2.) in Katar habe ihn "überrascht und gleichzeitig begeistert".

Darryn Binder war in Doha von Tony Arbolino aus dem Rennen gerissen worden. "Ich habe nach dem Rennen nicht mit Tony gesprochen", erzählte er. "Just let it go. These things happen", nahm der KTM-Fahrer diesen Zwischenfall philosophisch hin. Dabei war er hoffnungsvoll vom vierten Startplatz losgebraust.

Brad Binder, der an der Costa Blanca in Spanien und Dubai lebt und beim Katar-Test den starken neunten Platz eroberte, wartet jetzt auf die aktuellen Entwicklungen im Zusammenhang mit der Coronavirus-Pandemie. "Stay safe any healthy everyone", lautet seine Botschaft

Wintertest-Championship 2019/2020

1. Maverick Viñales, Yamaha, 76 Punkte

2. Fabio Quartararo, Yamaha, 74

3. Alex Rins, Suzuki, 55

4. Franco Morbidelli, Yamaha, 48

5. Marc Márquez, Honda, 42

6. Cal Crutchlow, Honda, 39

7. Joan Mir, Suzuki, 38

8. Jack Miller, Ducati, 32

9. Andrea Dovizioso, Ducati, 26

10. Valentino Rossi, Yamaha, 26

11. Pol Espargaró, KTM, 24

12. Danilo Petrucci, Duzcati, 17

13. Pecco Bagnaia, Ducati, 13

14. Aleix Espargaró, Aprilia 13

15. Takaaki Nakagami, Honda, 8

16. Brad Binder, KTM, 7

17. Miguel Oliveira, KTM, 5

18. Tito Rabat, Ducati, 5

19. Andrea Iannone, Aprilia, 3

20. Johann Zarco, Ducati, 2

21. Iker Lecuona, KTM, 2

22. Alex Márquez, Honda, 0

Katar-Test, MotoGP, kombinierte Zeitenliste 3 Tage

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:53,858 min

2. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:53,891 min, + 0,033 sec

3. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,038, + 0,180

4. Alex Rins, Suzuki, 1:54,068, + 0,210

5. Jack Miller, Ducati, 1:54,105, + 0,247

6. Joan Mir, Suzuki, 1:54,129, + 0,271

7. Marc Márquez, Honda, 1:54,149, + 0,291

8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,239, + 0,381

9. Brad Binder, KTM, 1:54,283, + 0,425

10. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,312, + 0,454

11. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:54,326, + 0,468

12. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,332, + 0,474

13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:54,432, + 0,574

14. Johann Zarco, Ducati, 1:54,565, + 0,707

15. Pol Espargaró, KTM, 1:54,623, + 0,765

16. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,634, + 0,776

17. Tito Rabat, Ducati, 1:54,674, + 0,816

18. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,830, + 0,972

19. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,008, + 1,150

20. Iker Lecuona, KTM, 1:55,301, + 1,443

21. Alex Márquez, Honda, 1:55,519, + 1,661

22. Bradley Smith, Aprilia, 1:55,916, + 2,058

MotoGP-Test Sepang, kombinierte Zeiten (7. bis 9.2.):

1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:58,349 min

2. Cal Crutchlow, Honda, 1:58,431 min, + 0,082 sec

3. Alex Rins, Suzuki, 1:58,450, + 0,101

4. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:58,502, + 0,153

5. Valentino Rossi, Yamaha, 1:58,541, + 0,192

6. Danilo Petrucci, Ducati, 1:58,606, + 0,257

7. Pol Espargaró, KTM, 1:58,610, + 0,261

8. Jack Miller, Ducati, 1:58,616, + 0,267

9. Dani Pedrosa, KTM, 1:58,662, + 0,313

10. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,694, + 0,345

11. Joan Mir, Suzuki, 1:58,731, + 0,382

12. Miguel Oliveira, KTM, 1:58,764, + 0,415

13. Marc Márquez, Honda, 1:58,772, + 0,423

14. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:58,831, + 0,482

15. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:58,859, + 0,510

16. Maverick Viñales, Yamaha, 1:58,893, + 0,544

17. Johann Zarco, Ducati, 1:58,951, + 0,602

18. Alex Márquez, Honda, 1:59,042, + 0,693

19. Brad Binder, KTM, 1:59,104, + 0,755

20. Tito Rabat, Ducati, 1:59,549, + 1,200

21. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1:59,697, + 1,348

22. Bradley Smith, Aprilia, 1:59,841, + 1,492

23. Takaaki Nakagami, Honda, 1:59,860, + 1,511

24. Iker Lecuona, KTM, 1:59,898, + 1,549

25. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2:00,100, + 1,751

26. Mika Kallio, KTM, 2:00,148, + 1,799

27. Lorenzo Savadori, Aprilia, 2:03,150, + 4,801

28. Takuya Tsuda, Suzuki, 2:03,674, + 5,325

Jerez-Test, 25. und 26. November:

1. Viñales, Yamaha, 1:37,131 min

2. Marc Márquez, Honda, 1:37,820 min, + 0,689 sec

3. Rins, Suzuki, 1:37,837, + 0,706

4. Quartararo, Yamaha, 1:37,885, + 0,754

5. Mir, Suzuki, 1:37,959, + 0,828

6. Dovizioso, Ducati, 1:37,986, + 0,855

7. Morbidelli, Yamaha, 1:38,100, + 0,969

8. Miller, Ducati, 1:38,113, + 0,982

9. Pol Espargaró, KTM, 1:38,211, + 1,080

10. Crutchlow, Honda, 1:38,253, + 1,122

11. Rossi, Yamaha, 1:38,352, + 1,221

12. Petrucci, Ducati, 1:38,358, + 1,227

13. Iannone, Aprilia, 1:38,442, + 1,311

14. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:38,500, + 1,369

15. Rabat, Ducati, 1:38,813, + 1,682

16. Guintoli, Suzuki, 1:38,962, + 1,831

17. Alex Márquez, Honda, 1:39,224, + 2,093

18. Smith, Aprilia, 1:39,588, + 2,457

19. Pedrosa, KTM, 1:39,594, + 2,463

20. Pirro, Ducati, 1:39,652, + 2,521

21. Lecuona, KTM, 1:39,880, + 2,749

22. Binder, KTM, 1:39,943, + 2,812

23. Granado, Ducati, 1:43,056, + 5,925

Valencia-Test, Gesamtwertung 19./20. November:

1. Viñales, Yamaha, 1:29,849 min

2. Quartararo, Yamaha, 1:30,013 min, + 0,164 sec

3. Morbidelli, Yamaha, 1:30,114, + 0,265

4. Crutchlow, Honda, 1:30,316, + 0,467

5. Mir, Suzuki, 1:30,427, + 0,578

6. Rins, Suzuki, 1:30,503, + 0,654

7. Marc Márquez, Honda, 1:30,556, + 0,707

8. Dovizioso, Ducati, 1:30,665, + 0,816

9. Pol Espargaró, KTM, 1:30,685, + 0,836

10. Rossi, Yamaha, 1:30,781, + 0,932

11. Miller, Ducati, 1:30,854, + 1,005

12. Rabat, Ducati, 1:31,258, + 1,409

13. Pirro, Ducati, 1:31,424, + 1,575

14. Petrucci, Ducati, 1:31,433, + 1,584

15. Pedrosa, KTM, 1:31,470, + 1,621

16. Lecuona, KTM, 1:31,515, + 1,666

17. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,526, + 1,677

18. Abraham, Ducati, 1:31,597, + 1,748

19. Bradl, Honda, 1:31,657, + 1,808

20. Iannone, Aprilia, 1:31,674, + 1,825

21. Smith, Aprilia, 1:32,090, + 2,241

22. Alex Márquez, 1:32,235, + 2,386

23. Binder, KTM, 1:32,367, + 2,518