Seit Malaysia 2024 wartete Jorge Martin auf seinen nächsten Sprint-Sieg. Der Spanier erlebte eine katastrophale Saison 2025, die von zahlreichen Verletzungen geprägt war und das Verhältnis zwischen ihm und Aprilia auf die Probe stellte. Diese Zeiten lässt er nun endgültig hinter sich. Riskante Reifenwahl zahlte sich am Ende für Martin aus Jorge Martin setzte auf die mittelharte Reifenmischung am Hinterrad. Von Position 7 aus ging er ins Rennen und profitierte anfangs von der Kollision zwischen Marc Marquez und Fabio Di Giannantonio. Doch auch aus eigener Kraft gelang es dem Weltmeister von 2024, Positionen gut zu machen und sich bis auf P2 vorzukämpfen. Auf den Rennführenden Francesco Bagnaia fehlten zur Rennhälfte 1,4 Sekunden. Marco Bezzecchi überholte ihn für kurze Zeit, doch Martin erhöhte den Druck auf den Italiener, den er in einen Fehler trieb und stürzte. Von da an kannte er nur noch eine Richtung – die Lücke auf Bagnaia zu schließen. In der letzten Runde klebte Martin schließlich am Hinterrad des Italieners, den er in einem harten Manöver am Ende der langen Gegengeraden überholte – womit er sich nach einem ersten Podium in Brasilien nun seinen ersten Sprint-Sieg auf der Aprilia RS-GP sicherte. Martin erleichtert: «Es bedeutet mir und Aprilia viel» Nach dem verletzungsplagten Jahr 2025 wirkte Martin nach dem Sprint wie befreit. «Royal Time, Baby! Es fühlt sich großartig an. Ich danke allen Leuten. Es ist mein erster Sieg hier in Austin, ich habe es vermisst, hier zu fahren.» Die Reifenwahl war ein Pokerspiel: «Wir haben uns für den mittelharten Hinterreifen entschieden. Das war eine riskante Entscheidung, aber die richtige.» Am Ende zahlte sich seine Geduld aus. «Ich musste bis zur letzten Runde warten. Ich habe noch nie ein MotoGP-Rennen oder einen Sprint auf diese Art gewonnen.» Lobende Worte fand er für sein Team. «Sie halfen mir sehr, mein Level wiederzufinden.» Mit dem Sieg übernimmt Martin auch die WM-Führung: 57 Punkte bedeuten einen Zähler Vorsprung auf Bezzecchi. Ganz ohne Drama ging es nach der Zielflagge nicht für Martin. Bei einem Jubel-Wheelie in der Auslaufrunde verlor Martin auf der längsten Geraden des GP-Kalender bei hohem Tempo die Kontrolle über das Siegermotorrad und stürzte. Der «Martinator» blieb aber unverletzt.