Fabio Quartararo: «Charakter des Motors verändert»

Bereits am Dienstag betonte Fabio Quartararo, dass der neue Motor für die MotoGP-Saison 2023 ein ordentlicher Schritt in die richtige Richtung sei. In der ersten Session am Mittwoch in Misano bestätigte sich das, denn die Top-Speed-Werte konnten sich wirklich sehen lassen.

"Ich bin glücklich. Wir konnten bestätigen, dass der Motor eine große Verbesserung bringt. Ich hatte am Morgen den Windschatten von Zarco erwischt und der Top-Speed war wirklich gut. 298 km/h, zwar im Windschatten, aber wenn du die durchschnittlichen Geschwindigkeitswerte checkst, dann war es stark", stellte der WM-Leader klar.

Quartararo fügte hinzu: "Wenn man sich die Werte der anderen Fahrer anschaut, dann haben wir uns wirklich verbessert. Wir haben dann auch an der Elektronik gearbeitet, denn der Charakter des Motors ist etwas anders."

"Ich habe 1:31,3 min gefahren mit einem Reifen, der bereits 26 Runden drauf hatte", berichtete der 23-Jährige. "Am Ende haben wir einen neuen Reifen eingebaut, aber du hast nicht einmal bemerkt, dass es ein neuer Reifen war. Der Grip nach dem ganzen Wochenende ist bei diesem Test wirklich merkwürdig."

"Dennoch bin ich wirklich zufrieden, denn es war der erste Test mit dem neuen Prototypen, ich hatte eine wirklich gute Pace. Yamaha möchte noch mehr verbessern. Da sag ich nicht Nein, wenn sie Raum für Verbesserungen haben. Wir haben erst September, wir haben noch einige Monate bis zum Vorsaison-Test", merkte man dem Weltmeister des letzten Jahres die Zuversicht an.

Wie genau fühlt sich der Motor der Yamaha M1 nun an? "Der Motor hat eine kleine Charakteränderung, aber ich fühle mich noch zu Hause. Wir müssen am ersten Bereich der Beschleunigung arbeiten. Das Motorrad ist eher ruhig als aggressiv. Wir haben daran gearbeitet, am Nachmittag geht es dann um die Aerodynamik", fasste er zusammen, bevor er sich für die vierte Test-Session am Nachmittag wieder bereit machte.

Top-Speed, Session 3 (7. September):

1. Martin, Ducati, 300,0 km/h

2. Quartararo, Yamaha, 298,3

3. Viñales, Aprilia, 298,3

4. Bagnaia, Ducati, 297,5

5. Aleix Espargaró, Aprilia. 297,5

6. Pedrosa, KTM, 297,5

Misano-Test, Session 3 (7. September):

1. Quartararo, Yamaha, 1:31,116 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,056 sec

3. Viñales, Aprilia, + 0,073

4. Bastianini, Ducati, + 0,144

5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,217

6. Martin, Ducati, + 0,323

7. Oliveira, KTM, + 0,469

8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,489

9. Morbidelli, Yamaha, + 0,498

10. Marc Márquez, Honda, + 0,526

11. Zarco, Ducati, + 0,725

12. Pol Espargaró, Honda, + 0,748

13. Miller, Ducati, + 0,811

14. Brad Binder, KTM, + 0,846

15. Pirro, Ducati, + 0,954

16. Alex Márquez, Honda, + 1,044

17. Nakagami, Honda, + 1,159

18. Pedrosa, KTM, + 1,192

19. Raúl Fernández, KTM, + 1,230

20. Gardner, KTM, + 1,317

21. Darryn Binder, Yamaha, + 1,736

22. Bradl, Honda, + 1,921

23. Savadori, Aprilia, + 2,531

Misano-Test, kombinierte Zeiten von Tag 1 (6. September):

1. Bagnaia, Ducati, 1:31,292 min

2. Marini, Ducati, 1:31,473

3. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,531

4. Martin, Ducati, 1:31,554

5. Viñales, Aprilia, 1:31,557

6. Quartararo, Yamaha, 1:31,588

7. Bezzecchi, Ducati, 1:31,591

8. Zarco, Ducati, 1:31,606

9. Pol Espargaró, Honda, 1:31,707

10. Bastianini, Ducati, 1:31,741

11. Brad Binder, KTM, 1:31,916

12. Rins, Suzuki, 1:31,936

13. Di Giannantonio, Ducati, 1:31,950

14. Morbidelli, Yamaha, 1:32,048

15. Miller, Ducati, 1:32,145

16. Oliveira, KTM, 1:32,336

17. Marc Márquez, Honda, 1:32,395

18. Raúl Fernández, KTM, 1:32,395

19. Alex Márquez, Honda, 1:32,408

20. Nakagami, Honda, 1:32,467

21. Pirro, Ducati, 1:32,562

22. Bradl, Honda, 1:32,634

23. Pedrosa, KTM, 1:32,739

24. Gardner, KTM, 1:32,739

25. Darryn Binder, Yamaha, 1:32,820

26. Savadori, Aprilia, 1:33,379

27. Aegerter, Suzuki, 1:33,907

28. Dovizioso, Yamaha, 1:34,897