Franco Morbidelli ließ in der Zeitenliste des Sepang-Tests von den Stammfahrern einzig Rookie Darryn Binder hinter sich. Dafür gab es aber einen Grund: "Wir hatten die ‚time attack‘ für den Abend geplant, aber dann kam der Regen, weshalb wir überhaupt nicht auf Zeitenjagd gegangen sind." Der Großteil der Konkurrenz dagegen nutzte die kühleren Temperaturen am Sonntagmorgen, um reihenweise tiefe 1:58er-Zeiten auf den Asphalt zu brennen. "Franky" zog am Sonntag eine zweigeteilte Bilanz: "Wir haben uns im Vergleich zum Samstag ziemlich verbessert. Wir haben interessante Sachen am Motorrad gefunden und wir haben Dinge bestätigt. Ich habe auch das neue Chassis getestet, das mir aber nicht sehr gut gefallen hat. Es gab aber positive Dinge, vor allem am Vormittag, als der Grip besser war. Da war meine Pace der von Fabio ähnlich, am Nachmittag war er dann aber ziemlich schneller", verglich sich der Yamaha-Werksfahrer mit seinem Teamkollegen Fabio Quartararo. "Wir müssen versuchen, uns zu verbessern, wenn der Grip-Level nachlässt", bekräftigte Morbidelli. "Ich fühle mich aber recht gut. Ich glaube, ich bin nahe dran an den schnellsten Jungs, aber ich gehöre noch nicht zu den Schnellsten – am Nachmittag definitiv nicht", fasste der dreifache MotoGP-Sieger zusammen. Wie fällt das Fazit also aus, reist der 27-jährige Italiener nun mit einem Lächeln weiter zum Mandalika Street Circuit auf Lombok, wo am Freitag der zweite IRTA-Test beginnt? "Ein halbes Lächeln, weil ich wieder auf das Motorrad gestiegen bin und weil ich mich körperlich auf dem Motorrad ziemlich gut gefühlt habe", erklärte Morbidelli. "Das macht mich glücklich. Und wie gesagt: Am Sonntagvormittag waren meine Zeiten auf Medium-Reifen so ähnlich wie die von Fabio. Es ist aber nur ein halbes Lächeln, weil ich keine ‚time attack‘ gefahren bin und weil ich am Nachmittag, wenn der Grip nachlässt, drei, vier oder fünf Zehntel verliere. Das ist zu viel, da müssen wir schneller sein. Es tut mir auch ein bisschen leid, dass wir nicht gesehen haben, wie schnell ich mit einem neuen Soft-Reifen hätte sein können. Das sehen wir dann in Indonesien." Andrea Dovizioso stellte in Sepang etwas ernüchtert fest, nur Fabio Quartararos Weg würde auf der M1 funktionieren. Wie steht Morbidelli dazu? "Ich bin der Ansicht, dass es nur eine Weise gibt, um mit diesem Motorrad stark zu sein: Man muss es am Maximum fahren und in jeder Kurve sehr stark pushen", erwiderte der Vizeweltmeister von 2020. "Jeder hat dafür seine Herangehensweise an die Kurven, man muss seinen Weg finden und dazu das richtige Set-up, damit das Motorrad dir erlaubt, das zu tun, was du willst. Eine andere Möglichkeit gibt es nicht." Sepang-Test, 5. und 6. Februar, kombinierte Zeiten: 1. Enea Bastianini, Ducati, 1:58,131 min 2. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,157 3. Jorge Martin, Ducati, 1:58,243 4. Alex Rins, Suzuki, 1:58,261 5. Maverick Viñales, Aprilia, 1:58,261 6. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:58,265 7. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:58,313 8. Marc Márquez, Honda, 1:58,332 9. Johann Zarco, Ducati, 1:58,413 10. Pol Espargaró, Honda, 1:58,420 11. Luca Marini, Ducati, 1:58,430 12. Joan Mir, Suzuki, 1:58,529 13. Takaaki Nakagami, Honda, 1:58,607 14. Jack Miller, Ducati, 1:58,645 15. Miguel Oliveira, KTM, 1:58,701 16. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:58,710 17. Alex Márquez, Honda, 1:58,800 18. Brad Binder, KTM, 1:59,016 19. Raúl Fernández, KTM, 1:59,180 20. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:59,197 21. Cal Crutchlow*, Yamaha, 1:59,262 22. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:59,284 23. Remy Gardner, KTM, 1:59,348 24. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:59,365 25. Darryn Binder, Yamaha, 1:59,857 26. Sylvain Guintoli*, Suzuki, 1:59,996 27. Lorenzo Savadori*, Aprilia, 2:04,385 28. Takuya Tsuda*, Suzuki, 2:05,678 * = Testfahrer Sepang-Test, 5. Februar: 1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,371 min 2. Maverick Viñales, Aprilia, 1:58,384 3. Alex Rins, Suzuki, 1:58,471 4. Enea Bastianini, Ducati, 1:58,638 5. Johann Zarco, Ducati, 1:58,946 6. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:59,002 7. Joan Mir, Suzuki, 1:59,067 8. Marc Márquez, Honda, 1:59,287 9. Pol Espargaró, Honda, 1:59,353 10. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:59,468 11. Cal Crutchlow*, Yamaha, 1:59,558 12. Takaaki Nakagami, Honda, 1:59,634 13. Raul Fernandez, KTM, 1:59,682 14. Brad Binder, KTM, 1:59,784 15. Alex Márquez, Honda, 1:59,913 16. Miguel Oliveira, KTM, 1:59,945 17. Jorge Martin, Ducati, 1:59,949 18. Luca Marini, Ducati, 1:59,966 19. Francesco Bagnaia, Ducati, 2:00,027 20. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 2:00,047 21. Franco Morbidelli, Yamaha, 2:00,107 22. Jack Miller, Ducati, 2:00,177 23. Andrea Dovizioso, Yamaha, 2:00,342 23. Remy Gardner, KTM, 2:00,470 25. Darryn Binder, Yamaha, 2:00,818 26. Sylvain Guintoli*, Suzuki, 2:01,390 27. Lorenzo Savadori*, Aprilia, 2:04,385 * = Testfahrer