Maverick Vinales (Aprilia): «Fühlt sich an wie Moto2»

Maverick Vinales (Aprilia): "Fühlt sich an wie Moto2"Während der Pilot der schwarzen Werks-Aprilia mit der Startnummer 41 in jeder Sicht happy mit seiner Situation in Catalunya ist, meldet sich "Top Gun" Vinales deutlich zerknirschter zu Wort. Denn nur mit Glück beendete der Dominator des Texas-GP das Zeittraining in den Top-10.

Vinales: "Ich freue mich, dass es bei Aleix richtig gut lief und er einen schnellen Rhythmus finden konnte. Mir ging es aber ganz anders. Als ich auf der Boxentafel "P 10" las, war es ein Schock – ich hatte nicht gedacht, dass ich so weit hinten war. Zum Glück haben wir Aleix als Anhaltspunkt und Instrument, um zu schauen, wie wir meine Probleme beseitigen können."

Und wo liegen die Schwierigkeiten?

"Es ist ganz einfach", so Vinales. "Ich habe am Hinterrad kein Gefühl für den Grip. Ich kann die Traktion, die das Bike eigentlich hat, nicht aufbauen. Was ich auch probiert habe, das Resultat war immer ein durchdrehendes Hinterrad."

Um zu verdeutlichen, welche Details den Unterschied machen: Vinales, der sichtlich unglücklich war und sich abgeschlagen fühlte, büßte auf Postion 10 weniger als eine halbe Sekunde auf seinen Teamkollegen ein.

Maverick Vinales weiß aber auch, dass die Strecke selbst einen Anteil an der Situation hat. "Es ist eine Schande, dass der Grip auf dieser so wunderbaren Strecke so niedrig ist. Wir nutzen viel weniger Power, es fühlt sich an wie eine Moto2. Am Kurvenausgang willst du richtig beschleunigen – aber es geht nicht vorwärts. Der Unterschied zu Le Mans ist besonders krass. Wenn diese Piste auch noch Grip hätte, dann wäre das Fahren hier eine ganz andere Geschichte."

Trotz des gemischten Tages will Vinales Aprilia in Catalunya aber nicht abschreiben. "Auch wenn heute andere Piloten schneller waren, es ist zu früh, um den Rennspeed zu beurteilen. Auch wenn Miguel und Raul bei Trackhouse ähnliche Probleme hatten, wenn wir gut zusammenarbeiten, dann können wir morgen besser unterwegs sein."

Ergebnisse MotoGP Barcelona, Zeittraining (24. Mai):

Direkt im Qualifying 2:

1. Aleix Espargaró (E), Aprilia, 1:38,562 min

2. Brad Binder (ZA), KTM, +0,072 sec

3. Pedro Acosta (E), KTM, +0,103

4. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,133

5. Jack Miller (AUS), KTM, +0,140

6. Jorge Martín (E), Ducati, +0,231

7. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,269

8. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,455

9. Alex Rins (E), Yamaha, +0,481

10. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,496

Im Qualifying 1:

11. Alex Márquez (E), Ducati, +0,551

12. Marc Márquez (E), Ducati, +0,591

13. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +0,788

14. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,790

15. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,820

16. Raúl Fernández (E), Aprilia, +0,858

17. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,917

18. Augusto Fernandez (E), KTM, +0,942

19. Johann Zarco (F), Honda, +0,996

20. Takaaki Nakagami (J), Honda, +1,466

21. Joan Mir (E), Honda, +1,694

22. Luca Marini (I), Honda, +1,756

Ohne Zeit: Stefan Bradl (D), Honda

Ergebnisse MotoGP Barcelona, FP1 (24. Mai):

1. Jorge Martín (E), Ducati, 1:39,579 min.


2. Marc Márquez (E), Ducati, +0,292 sec.

3. Brad Binder (ZA), KTM, +0,379


4. Pedro Acosta (E), KTM, +0,387

5. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,472


6. Alex Márquez (E), Ducati, +0,708


7. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,742


8. Augusto Fernandez (E), KTM, +0,759


9. Jack Miller (AUS), KTM, +0,782

10. Raúl Fernández (E), Aprilia, +0,789


11. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,801


12. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +0,818


13. Johann Zarco (F), Honda, +0,843

14. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,914

15. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,914


16. Alex Rins (E), Yamaha, +0,974

17. Luca Marini (I), Honda, +1,049

18. Joan Mir (E), Honda, +1,093

19. Enea Bastianini (I), Ducati, +1,110

20. Takaaki Nakagami (J), Honda, +1,113


21. Franco Morbidelli (I), Ducati, +1,204

22. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +1,215


23. Stefan Bradl (D), Honda, +1,844