Platz 9: Binders Nervosität verwandelte sich in Speed
Der Sprint-Samstag hatte KTM-Routinier Brad Binder rat- und punktelos auf Platz 16 zurückgelassen. Am Sonntag gelang die Wende. Im Doppelpack mit Markenkollege Bastianini ging es beim MotoGP-Highlight weit nach vorne.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Wie so oft 2025 scheiterte das Vorhaben, ein Spitzenergebnis zu erzielen, bereits am ersten Tag der Veranstaltung – und auch samstags, in den Quali-Sitzungen, hatte KTM-Langzeitpilot Brad Binder dauerhaft Ladehemmung, was zu schlechten bis sehr schlechten Startpositionen führte. 16,16,15,16,18 – so die Ausgangslage des Südafrikaners bei den letzten fünf Stationen der MotoGP.
Werbung
Werbung
Beim Sprint von Sepang hatte sich der als Schnellstarter bekannte Binder dann aber auch nicht in Szene setzen können. Nach Position 16 gab es für "BB33" nichts mehr zu diskutieren. "Es war das schlechteste Rennen meines Lebens. Ich hatte hinten null Grip von Runde 1 an und auch die Front hat nicht funktioniert. Es war katastrophal – und es kann nur besser werden." Das wurde es. Zwar erbte Binder auch die Positionen von Aldeguer, Bagnaia und Kollege Espargaro, doch auch aus eigener Kraft gelangen erfolgreiche Attacken. Auf dem Weg zu Platz 9 erlegte er unter anderem auch das zuletzt größte Schwergewicht der MotoGP, Aprilia-Pilot Marco Bezzecchi.
In Sekunden ausgedrückt hatte Binder seinen Rückstand auf die Spitze binnen 24 Stunden halbiert. Nach der vollen GP-Distanz fehlten wie im kurzen Sprint 18 Sekunden auf die schnellste Ducati. In Sachen Rundenzeiten konnte er nun sogar Fabio Di Giannantonio überflügeln, der die Ziellinie als Sechster sah. Während Stallgefährte Acosta am Heck von Alex Marquez zeigte, was möglich ist, wenn man aus Reihe 2 losstartet, fand Binder trotz seiner guten Leistungen einen weiteren Meister in Enea Bastianini, der die Aufholjagd noch dramatischer umgesetzt hatte und von 19 auf 7 vorpreschte.
Werbung
Werbung
Nach dem Malaysia-GP klang Brad Binder dann aber ganz anders als am Vortag: "Ich war nervös, denn ich wusste nicht, ob mir das Gleiche passiert wie beim Sprint. Doch heute konnte ich mit meinem Rennen ein anständiges Comeback geben. Die Startposition war die große Herausforderung. Dennoch bin ich besser klargekommen und konnte außerdem den Grip hinten bis zum Ende auf einem ordentlichen Niveau halten."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Binder erklärte die Veränderungen: "Die Mannschaft hat etwas mehr Last auf das Motorrad vorne gebracht – und ich habe versucht, noch besser und kontrollierter mit dem Gas umzugehen. Das eigentliche Ziel muss es aber sein, weiter in der Startaufstellung nach vorne zu kommen, nur dann lassen sich richtig gute Rennen und Ergebnisse einfahren."
Während Pedro Acosta mit einer ganzen Serie von Spitzenergebnissen nun noch die Möglichkeit hat, sich auf Rang 3 der WM-Tabelle zu verbessern, ist der große Rückschritt von Binder nicht mehr gutzumachen. Mit 133 Zählern rangiert der WM-Fünfte der 2024er-Kampagne bei der Rückkehr zu den Finalevents in Europa auf dem ernüchternden 12. Platz.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
