Pecco Bagnaia muss sich an einer beeindruckenden Spielberg-Erfolgsbilanz messen lassen. Seit 2022 ist der Ducati-Pilot auf der Rennsport-Kultstätte in der Steiermark ungeschlagen. Niemals beendete er einen MotoGP-Lauf in Österreich schlechter als auf Rang 2. Nach einer bislang durchwachsenen Saison 2025, die den gebürtigen Turiner von Beginn als dritte Kraft ausweist, erlebte Bagnaia in Österreich wieder einen seiner guten Tage. Im freien Training war er der erste Verfolger des Teamkollegen – rund 0,3 sec fehlten dem Italiener auf Marc Marquez. Der Abstand blieb auch im entscheidenden Zeittraining konstant. Allerdings drückte sich noch KTM-Hoffnungsträger Pedro Acosta zwischen das Ducati-Werks-Duo. Dass sich Pecco Bagnaia wohlfühlte, lässt sich auch mit Zahlen belegen. Trotz brütender Hitze war die Nummer 63 schneller als im Zeittraining vor einem Jahr. Doch am Dauer-Malheur Bagnaias änderte dies nichts: Während er 2025 mit einer 1:28,5 auf Platz 1 abschloss, reichte eine 1:28,3 min aktuell "nur" zu Rang 3. Marc Marquez steigerte sich im Vergleich zum Vorjahr gleich um 0,7 sec. Dennoch zeigte sich Pecco Bagnaia am Red Bull Ring zufrieden. "Durchaus unerwartet war es von Beginn an ein sehr positiver Tag. Bereits bei der allerersten Ausfahrt hatte ich sofort ein sehr gutes Gefühl. Speziell beim Bremsen war der Eindruck ausgezeichnet und ich konnte das Bike so nutzen, wie ich es mag." Bagnaia weiter: "Keine Frage hilft mir dabei auch die Strecke. Der Red Bull Ring passt bestens zu mir. Ich konnte das Rutschen des Bikes sehr gut kontrollieren und in die Kurven hinein den Speed hart abbauen." Interessant: Bagnaia berichtete nach dem Zeittraining, dass er ohne die neue Funktion der zusätzlichen Stabilitätskontrolle unterwegs war: "Ich hatte bislang nicht sehr viel Zeit, dieses System ausführlich zu erproben, und so hatte ich das Team gebeten, es nicht zu nutzen. In der Zukunft werden wir damit aber sicher auch arbeiten." Trotz des sehr guten Auftakttags in Österreich beendete der Vizeweltmeister sein Medien-Debrief mit einer Einschränkung: "Dieses Jahr liegen meine Probleme besonders in den Rennen. So gut Tag 1 hier war – wichtig ist, dass ich auch weiterhin dieses Gefühl habe. Ich hoffe, dass ich dann auch bei den Rennen an der Spitze mitkämpfen kann." Vor einem Jahr startete Bagnaia hinter Jorge Martin – übernahm aber jeweils sofort das Kommando. Die große Frage ist nun: Reicht das Tempo des Italieners, um den ersten Sieg seines Teamkollegen auf dem Red Bull Ring zu verhindern. Ergebnisse MotoGP Spielberg, Zeittraining (15. August): 1. Marc Márquez (E), Ducati, 1:28,117 min 2. Pedro Acosta (E), KTM, +0,228 sec 3. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,268 4. Alex Márquez (E), Ducati, +0,318 5. Raúl Fernández (E), Aprilia, +0,402 6. Joan Mir (E), Honda, +0,577 7. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,579 8. Johann Zarco (F), Honda, +0,648 9. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +0,652 10. Brad Binder (ZA), KTM, +0,728 11. Enea Bastianini (I), KTM, +0,749 12. Ai Ogura (J), Aprilia, +0,760 13. Luca Marini (I), Honda, +0,821 14. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,898 15. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati , +0,941 16. Jorge Martin (E), Aprilia, +0,949 17. Alex Rins (E), Yamaha, +1,043 18. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +1,352 19. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +1,516 20. Jack Miller (AUS), Yamaha, +1,670 21. Maverick Viñales (E), KTM, +2,683 Ergebnisse MotoGP Spielberg, FP1 (15. August): 1. Marc Marquez (E), Ducati, 1:29,376 min 2. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,310 sec 3. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +0,386 4. Alex Marquez (E), Ducati, +0,412 5. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,461 6. Joan Mir (E), Honda, +0,477 7. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,548 8. Jorge Martin (E), Aprilia, +0,569 9. Pedro Acosta (E), KTM, +0,580 10. Enea Bastianini (I), KTM, +0,581 11. Luca Marini (I), Honda, +0,638 12. Alex Rins (E), Yamaha, +0,677 13. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,713 14. Brad Binder (ZA), KTM, +0,891 15. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +0,974 16. Johann Zarco (F), Honda, +1,034 17. Raul Fernandez (E), Aprilia, +1,046 18. Jack Miller (AUS), Yamaha, +1,189 19. Ai Ogura (J), Aprilia, + 1,205 20. Maverick Vinales (E), KTM, +1,307 21. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +1,506