Päivärinta/Hänni gelang am Sonntag im Goldrace über 22 Runden der beste Start. Gemeinsam mit Birchall/Birchall setzten sie sich anschliessend deutlich von den Verfolgern ab und lieferten einen mitreissenden Kampf um den Sieg. Ab Runde Sieben fuhren die Birchalls die schnellsten Rundenzeiten und übernahm zur Rennmitte die Spitzenposition. Päivärinta konterte drei Runden vor Schluss und verteidigte seinen knappen Vorsprung bis zum Zieleinlauf. Schnellste deutsche Paarung waren Centner/Wolfram auf Rang 7. Roscher/Cluze fuhren die gleichen Rundenzeiten wie die drittplatzierten Reeves/Reeves, wurden aber nach einem Boxenhalt bis auf Platz 8 zurückgeworfen. Hock/Becker fielen mit einem Motorschaden vorzeitig aus. FIM Sidecar Weltmeisterschaft – Sprint 1. Birchall/Birchall (GB/GB). 2. Päivärinta/Hanni (FIN/CH). 3. Reeves/Reeves (GB/GB). 4. Pedder/Steadman (GB/GB). 5. Roscher/Cluze (D/F). 6. Spendal/Hill (SLO/GB). 7. Moser/Wechselberger (A/A). 8. Hock/Becker (D/D). 9. Knight/Knight (GB/GB). 10. Centner/Wolfram (D/D). 11. Barbier/Debroisse (F/F). 12. Percy/Swift (GB/GB). 13. Knapton/Belsey (GB/GB). 14. Rutz/Hofer (CH/CH). 15.Keppel/Dirksen (NED/NED) FIM Sidecar Weltmeisterschaft – Goldrace 1. Päivärinta/Hanni. 2. Birchall/Birchall. 3. Reeves/Reeves. 4. Pedder/Steadman. 5. Knight/Knight. 6. Spendal/Hill. 7. Centner/Wolfram. 8. Roscher/Cluze. 9. Knapton/Belsey. 10. Barbier/Debroisse. 11. Chaplow/Evanson (GB/GB). 12. Remse/Biggs (SLO/GB). 13. Keppel/Dirksen FIM Sidecar Weltmeisterschaft – Gesamtklassement 1. Päivärinta/Hänni (45 Punkte). 1. Birchall/Birchall (45). 3. Reeves/Reeves (32). 4. Pedder/ Steadman (26). 5. Spendal/Hill (20). 6. Roscher/Cluze (19). 7. Knight/Knight (18). 8. Centner/Wolfram (15). 9. Knapton/Belsey (11). 10. Barbier/Debroisse (9). 10. Moser/Wechselberger (9). 12. Hock/Becker (8). 13. Percy/Swift (5). 13. Chaiplow/Evanson (5). 14. Keppel/Dirksen (4) Einen ausführlichen Bericht vom Saisonauftakt der Seitenwagen-WM lesen Sie in der SPEEDWEEK-Printausgabe 21/2009, die ab Dienstag, dem 12. Mai erhältlich ist.