Die französische Supercross-Meisterschaft 'SX-Tour' wird in zehn Läufen ausgetragen und begann am 28. Oktober in Amnéville. Brian Hsu (Husqvarna) hatte die zweite Runde in Lille gewonnen. Es folgten die Rennen in Lyon (18.-19.11.) und Montpellier am letzten Wochenende. Das Finale der 'SX-Tour' wird am 2.-3. Dezember in Genf ausgetragen. Nach dem Fauxpas von München wollte Brian Hsu (Husqvarna) von der ADAC-Supercross-Serie nichts mehr wissen und startete deshalb am letzten Wochenende in Montpellier statt in Chemnitz. Gegenüber SPEEDWEEK.com erklärte der Deutsche: "Dass ich nun in Frankreich statt in Deutschland starte, ist keine beleidigte Reaktion sondern nur die logische Konsequenz einer klaren Fehlentscheidung. München war mein erstes und letztes Rennen in dieser Meisterschaft." Zur Erinnerung: Die Rennleitung hatte sich in München mehrfach geirrt. Nachdem Hsu einer Unfallstelle ausgewichen war, hatte er kurz die Strecke verlassen müssen, hat aber weder abgekürzt noch einen Vorteil verschafft, denn sein Rivale Stephan Büttner (Kawasaki) war ohne seine Beteiligung zu Boden gegangen. Im DMSB Motocross-Reglement 2016 mit Stand vom 09.03.2016 heißt es im Abschnitt '14. Fahrregeln': " Falls ein Fahrer unabsichtlich die Strecke verlässt, muss er, um das Rennen wieder aufzunehmen, ohne fremde Hilfe sowie ohne Gefährdung und Benachteiligung Dritter, mit verminderter Geschwindigkeit wieder an dem in Fahrtrichtung liegenden nächstmöglichen Punkt auf die Strecke einfahren oder er muss das Rennen aufgeben. Verstöße ziehen den Wertungsausschluss nach sich. " Sowohl die Begründung der Strafe als auch die Strafe selbst waren falsch. Weder hat Hsu fremde Hilfe in Anspruch genommen, noch hat er einen Dritten gefährdet oder benachteiligt. Auch ist er auf die Strecke mit verminderter Geschwindigkeit in Fahrtrichtung eingefahren, denn er musste fast stehenbleiben, um den gestürzten Fahrern auszuweichen. Auf die Strecke eingefahren ist er am nächstmöglichen Punkt. Soviel zu den Fakten. Die Rennleitung sah das aber anders und meinte eine Vorteilsnahme Hsus gesehen zu haben. Wie erwähnt: Büttner war ohne Zutun von Hsu gestürzt. Tatsache ist, dass das Reglement zwar einen Wertungsausschluss vorsieht, aber keine 'Rückversetzung' der Platzierung, wie es in München geschah. Das heißt: Im Falle einer Vorteilsnahme hätte Hsu nach dem Regelwerk ganz klar disqualifiziert und nicht zurückversetzt werden müssen. Das aber ist nicht geschehen. In München herrschte Willkür. Die Rennleitung agierte, ohne sich an das DMSB-Reglement zu halten. Und genau darüber war Hsu sauer und meinte: "Dann fahre ich lieber in Frankreich." So startete Hsu am letzten Wochenende in Montpellier (Frankreich) und wurde mit den Rängen 2 und 1 bester SX2-Pilot des Wochenendes. Beinahe wäre es sogar ein 1-1-Ergebnis geworden, denn schon am Freitag war Hsu im SX2-Finale nach 3 Runden in Führung gegangen, musste sich am Ende aber Thomas Do (Honda) geschlagen geben, mit dem sich Hsu während der gesamten Veranstaltung sehenswerte und spannende Duelle lieferte. Hsu startete auch am Samstag gut ins Finale und kam auf Rang 4 aus der ersten Runde. Nach vier Runden blies der Deutsche zum Angriff und übernahm die Führung, bevor die halbe Renndistanz absolviert war. Im Ziel trennten ihn dann 6,2 Sekunden vom zweitplatzierten Yannis Irsuti (Yamaha). Thomas Do war nach einem Fehler zurückgefallen. Die SX1-Klasse gewann Cedric Soubeyras (Suzuki) mit zwei Finalsiegen. Ergebnis SX2 (Freitag) 1. Thomas Do (FRA), Honda 2. Brian Hsu (GER), Husqvarna 3. Yannis Irsuti (FRA), Yamaha 4. Anthony Bourdon (FRA), Husqvarna 5. Florent Richier (FRA), Suzuki Ergebnis SX1 (Freitag) 1. Cedric Soubeyras (FRA), Suzuki 2. Thomas Ramette (FRA), Suzuki 3. Valentin Teillet (FRA), Honda Ergebnis SX1 (Samstag) 1. Cedric Soubeyras (FRA), Suzuki 2. Thomas Ramette (FRA), Suzuki 3. Cyrille Coulon (FRA), Honda Ergebnis SX2 (Samstag) 1. Brian Hsu (GER), Husqvarna 2. Yannis Irsuti (FRA), Yamaha 3. Florent Richier (FRA), Suzuki ... 9. Thomas Do (FRA), Honda