Weil die Formel 1, mit der die DTM traditionell nicht kollidieren will, den April weitgehend dicht gemacht hat (und am Osterwochenende vom 11./12. April will niemand ein Autorennen fahren), war schon seit längerem klar, dass der Auftakt erst im Mai erfolgen und das bei allen Beteiligten beliebte, aber wenig publikumsträchtige Auslandsrennen in Mugello über die Klinge springen würde. Nun ist die Auftaktveranstaltung in Hockenheim aber nochmals um zwei Wochen auf den 17. Mai verschoben worden. Nur im Jahre 2000, der Debütsaison der "neuen" DTM, erfolgte der Saisonauftakt noch später – seinerzeit am 28. Mai. Allerdings bestand dieses erste Jahr der wiederbelebten Rennserie auch nur aus acht Veranstaltungen. Dieser Schritt erfolgte, nachdem der Automobile Club de l’Ouest (ACO) das fürs letzte Mai-Wochenende vorgesehene, traditionelle Vortraining für die 24 Stunden von Le Mans aus Kostengründen gestrichen hat. Damit wurde der Pfingstsonntag (31. Mai) frei und von der ITR flugs mit dem zweiten Lauf auf dem EuroSpeedway Lausitz belegt. Was unter anderem den Vorteil hat, dass nun die Pause bis zum dritten Event auf dem Norisring nicht mehr sechs, sondern nur noch vier Wochen beträgt. Der Kalender 2009: