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DTM in Zandvoort: die Performance-Gewichte
Nach dem Rennen auf dem Lausitzring wurden die Performance-Gewichte neu verteilt. Wir geben einen Überblick.
DTM
Im Artikel erwähnt

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In dieser Saison sollen die sogenannten Performance-Gewichte für mehr Ausgeglichenheit sorgen. Ausgehend vom Basisgewicht in Höhe von 1.120 Kilogramm werden je nach Ergebnis des vorherigen Rennens die Autos be- oder entladen.
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Bei Audi blieb nach dem achten Saisonrennen auf dem Lausitzring mal wieder alles beim Alten, Mercedes musste nach dem Doppelsieg zuladen, BMW durfte entladen. Die Boliden der Münchner sind aber weiterhin die schwersten im Feld. BMW: Marco Wittmann: 1127,5 kg Augusto Farfus: 1127,5 kg Martin Tomczyk: 1127,5 kg Maxime Martin: 1125 kg Timo Glock: 1125 kg Bruno Spengler: 1125 kg Joey Hand: 1122,5 kg Antonio Felix da Costa: 1120 kg
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Audi:
Mattias Ekström: 1.120 kg Adrien Tambay: 1.120 kg Jamie Green: 1.120 kg Miguel Molina: 1.120 kg Edoardo Mortara: 1.120 kg Nico Müller: 1.120 kg Mike Rockenfeller: 1.120 kg Timo Scheider: 1.120 kg
Mercedes: Christian Vietoris: 1115 kg Pascal Wehrlein: 1115 kg Robert Wickens: 1115 kg Daniel Juncadella: 1115 kg Vitaly Petrov: 1112,5 kg Paul Di Resta: 1112,5 kg Gary Paffett: 1112,5 kg
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