DTM in Zandvoort: die Performance-Gewichte

In dieser Saison sollen die sogenannten Performance-Gewichte für mehr Ausgeglichenheit sorgen. Ausgehend vom Basisgewicht in Höhe von 1.120 Kilogramm werden je nach Ergebnis des vorherigen Rennens die Autos be- oder entladen.

Bei Audi blieb nach dem achten Saisonrennen auf dem Lausitzring mal wieder alles beim Alten, Mercedes musste nach dem Doppelsieg zuladen, BMW durfte entladen. Die Boliden der Münchner sind aber weiterhin die schwersten im Feld.

BMW:

Marco Wittmann: 1127,5 kg
Augusto Farfus: 1127,5 kg
Martin Tomczyk: 1127,5 kg
Maxime Martin: 1125 kg
Timo Glock: 1125 kg
Bruno Spengler: 1125 kg
Joey Hand: 1122,5 kg
Antonio Felix da Costa: 1120 kg

Audi:

Mattias Ekström: 1.120 kg
Adrien Tambay: 1.120 kg
Jamie Green: 1.120 kg
Miguel Molina: 1.120 kg
Edoardo Mortara: 1.120 kg
Nico Müller: 1.120 kg
Mike Rockenfeller: 1.120 kg
Timo Scheider: 1.120 kg

Mercedes:

Christian Vietoris: 1115 kg
Pascal Wehrlein: 1115 kg
Robert Wickens: 1115 kg
Daniel Juncadella: 1115 kg
Vitaly Petrov: 1112,5 kg
Paul Di Resta: 1112,5 kg
Gary Paffett: 1112,5 kg