Die Rallye-Europameisterschaft wird auch 2018 nach dem gleichen Konzept mit acht Läufen ausgetragen, Start ist wieder auf den Azoren, das Finale erneut in Lettland.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Never change a winning team", mag sich der Ausrichter der Rallye-Europameisterschaft in enger Kooperation mit dem Promoter von Eurosports Events gedacht haben und hielt für den Kalender 2018 am diesjährigen Konzept mit acht Läufen und den Austragungsländern fest. Demnach beginnt die Meisterschaft wieder auf den portugiesischen Atlantikinseln Azoren (22. bis 24. März) und endet am zweiten Oktober-Wochenende erneut in Lettland. Der Schotteranteil erhöht 2018 auf fünf Rallyes, drei werden auf Asphalt ausgefahren.
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Die Rallye Polen, in diesem Jahr noch ein WM-Lauf, aber wegen Sicherheitsmängeln aus der Königsklasse verbannt, kehrt mit ihrer 75. Ausgabe in die EM zurück und ersetzt dort im nationalen Bereich die Rallye Rzesnowski. Nach der positiven Akzeptanz beim EM-Debüt ist die Rally di Roma Capitale auch 2018 wieder Bestandteil der EM. In der U28-Wertung, Fahrer bis höchstens bis 28 Jahre, hofft der Deutsche Meister Fabian Kreim im Fabia R5 von Skoda Auto Deutschland die Nachfolge von Marijan Griebel mit dem Titelgewinn antreten zu können.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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