Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der erste Schlagabtausch zwischen Audi und Toyota beim Auftakt der Sportwagen-WM am Wochenende in Silverstone taugt noch nicht als Standortbestimmung: Toyota hat bestätigt beim Saisonauftakt in England nochmals mit zwei Exemplaren des letztjährigen TS030 anzutreten.
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Das neue, und für die Saison deutlich überarbeitete 2013er Auto, dass Toyota Mitte Februar in Le Castellet der Öffentlichkeit vorgestellt hat, feiert erst beim zweiten Lauf Anfang Mai in Spa seine Rennpremiere. "Unser letztjähriges Auto hat in Silverstone im vergangen Jahr seine Qualitäten unter Beweis gestellt, daher sind wir zuversichtlich auch an diesem Wochenende vorn fahren zu können", gibt sich Teamchef Yoskiaki Kinoshita zuversichtlich.
Konkurrent Audi hingegen rückt in Silverstone mit zwei neuen Audi R18 e-tron quattro nach Baustand 2013 für Kristensen/McNish/Duval und die Titelverteidiger Lotterer/Fässler/Treluyer aus.
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In Silverstone werden die beiden Toyota von Alex Wurz und Nico Lapierre gesteuert, der Dritte im Bunde, Kazuki Nakajima hat eine Terminüberschneidung mit der japanischen Super Formula, der ehemaligen Formel Nippon.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Im zweiten TS030 starten Anthony Davidson, Stéphane Sarrazin und Sebastien Buemi. Erst zum zweiten Mal nach den 24h von Le Mans im vergangenen Jahr startet Toyota mit zwei LMP1 in der FIA WEC.
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