Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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Jahrelang war das ein gewohntes Bild: Die Formel-1-Asse kürzen in der Hafenschikane und in der schnellen Schwimmbad-Passage gnadenlos über die Randsteine (Kerbs) ab.
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Dem schiebt der Autoverband FIA nun den Riegel: Die Randsteine sind höher geworden, wer nun räubert, läuft Gefahr, sich das Auto zu beschädigen.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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