Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
Werbung
Einen Tag früher als sonstige Grand-Prix beginnt am Donnerstag (13. Mai), der Monaco-GP mit dem freien Training. Es ist der Auftakt zum sechsten Saisonlauf der Formel-1-WM 2010.
Werbung
Werbung
Es gibt nur vier aktuelle Rennen, die auch bei Beginn der Formel 1-WM 1950 schon im Programm waren. Der Monaco-GP zählt dazu. Er findet in diesem Jahr zum 57. Mal statt. Tatsächlich gibt es das Strassenrennen im Fürstentum bereits seit 1929, als ein in Frankreich geborener Brite, der unter dem Pseudonym "Williams" antrat, in einem Bugatti 35B gewann.
Den ersten Formel-1-GP von Monaco gewann 1950 Juan Manuel Fangio, damals im Alfa, den zweiten 1955 Maurice Trintignant (Ferrari). Seit 1955 wurde das Rennen dann jedes Jahr ausgetragen.
Werbung
Werbung
Im Aufgebot des diesjährigen "Gassenhauers" stehen fünf frühere Sieger: Jenson Button (2009), Lewis Hamilton (2008), Fernando Alonso (2006 und 2007), Jarno Trulli (2004) und Michael Schumacher (1994, 1995, 1997, 1999 und 2001).
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
Historische Mehrfachsieger sind: Ayrton Senna (sechs Siege), Graham Hill und Michael Schumacher (je fünf), Alain Prost mit vier, Stirling Moss und Jackie Stewart (je drei), Fangio, Trintignant, Niki Lauda, Jody Scheckter, David Coulthard und Fernando Alonso gewannen je zweimal.
Rund um den Kurs wurden 33 Kilometer Leitschienen verlegt, 5000 Reifen in Reifenstapeln verarbeitet , 554 Meter künstliche Stossfänger aufgestellt und 20000 qm Schutzdraht verspannt. 650 Renn-Marshalls werden in 22 Sektoren abgestellt sein. Es gibt 43 Eingreif-Zentralen, sieben Express-Löschfahrzeuge, 120 professionelle Feuerwehrleute, 500 Feuerlöscher (alle 15 Meter einen) und drei Kräne zum Bergen von manövrierunfähigen Fahrzeugen.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.