Gruseliges Geständnis der Formel-1-Fahrer Pierre Gasly und Robert nach dem Australien-GP. Der Franzose und der Pole konnten von ihrer Position aus die Startampel nicht erkennen! Red Bull Racing-Fahrer Gasly fuhr vom 17. Platz los, Williams-Pilot Kubica vom 20. Rang. Der 34jährige Kubica meinte: "Ich konnte die Ampel wegen des Heckflügels des vor mir stehenden McLaren von Sainz nur teilweise sehen." Immerhin musste Kubica nicht fürchten, dass ihn wegen eines schlechten Starts jemand rammen würde, war er doch Letzter. Gasly meinte: "Wegen der geänderten Heckflügel konnte ich die Ampel nicht sehen. Also bin ich halt losgefahren, als die Anderen auch losgefahren sind. Aber ich habe einige Ränge verloren." Der junge George Russell sah die Startample nur als Reflektion in der Verglasung des Paddock-Klubs. Schon im Testwinter hatten einige Fahrer angekündigt, dass es in verschiedenen Startaufstellungen Probleme geben könnte – die Heckflügel sind zehn Zentimeter breiter geworden, vor allem jedoch sind sie sieben Zentimeter höher, und genau das ist das Problem. Wieso die FIA-Regelhüter das vor dem Start zum Australien-GP nicht bedacht haben, ist mindestens merkwürdig. Zumal die Position der Startampel in der Formel 1 standardisiert ist. Wir reden hier also nicht von einem Melbourne-typischen Problem. Für das kommende Rennen in Bahrain wird das Problem wiefolgt angepackt: Auf halber Höhe des Feldes sind zusätzliche Leuchten angebracht, damit die Fahrer auf hinteren Plätzen die Startsequenz erkennen können – wenn ein Licht nach dem anderen erlischt, ist das letzte Licht aus, ist der Start freigegeben. Ergänzungen zur Startampel sind nicht neu: Die gab es schon vor zehn Jahren, als höherstehende Heckflügel eingeführt wurden. 2017 verschwanden sie, weil die Sicht durch niedriger angebrachte Heckflügel wieder gut war. Anfang 2018 kehrten zusätzliche Leuchten zurück, allerdings nur vor der ersten Startreihe. Dieses Mal ging es darum, dass für gewisse Fahrer die Ampel wegen des Kopfschutzes Halo nicht mehr zu sehen war. Diese Leuchten sind geblieben. Die Fahrer verpassen die Startampel nicht, Sie verpassen die ganze Action aus Arabien nicht – dank unserer Übersicht hier. Bahrain-GP im Fernsehen Sonntag, 31. März 11.00 Uhr: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung 12.00 Uhr: Sky Sport 2 – Qualifying Wiederholung 16.00 Uhr: ORF – Formel-1-News 16.00 Uhr: RTL – Rennen Countdown 16.15 Uhr: Sky Sport 2 - Vorberichte 16.30 Uhr: SRF 2 – Rennen live 16.35 Uhr: ORF 1 – Rennen live 17.00 Uhr: Sky Sport 2 – Rennen live 17.00 Uhr: RTL – Rennen live 18.45 Uhr: Sky Sport 2 – Analysen und Interviews 18.55 Uhr: RTL – Siegerehrung und Highlights 18.55 Uhr: ORF 1 – Rennanalyse 19.15 Uhr: Sky Sport 2 – Rennen Wiederholung