Gleich mehrere GP-Stars starten mit frischen Motorkomponenten ins elfte Kräftemessen der Saison, darunter auch Pechvogel Sebastian Vettel, der am gestrigen Qualifying-Samstag im entscheidenden Moment durch ein Turbo-Problem eingebremst wurde und deshalb keine gezeitete Runde drehen konnte. Der Heppenheimer, der aus diesem Grund vom letzten Startplatz losfahren muss, bekommt für sein Heimspiel eine neue Kontrollelektronik. Es ist die dritte Komponente dieser Art, die der vierfache Champion in dieser Saison einsetzt. Auch Lando Norris wird mit neuen Motor-Teilen in den Deutschland-GP steigen. Im McLaren des Formel-1-Rookies wurden die MGU-K-Einheit, die für die kinetische Energierückgewinnung zuständig ist, sowie die Batterie und die Kontrollelektronik erneuert. Der 19-jährige Brite, der sich für den 16. Startplatz qualifiziert hatte, wird deshalb vom 19. Platz losfahren. Damit hat er bereits jeweils die dritte Einheit jeder Komponente eingesetzt, was das erlaubte Kontingent für 2019 bereits überschreitet. Alfa Romeo-Urgestein Kimi Räikkönen, der sich den fünften Startplatz erkämpft hatte, wird auch mit frischen Teilen ausrücken, was allerdings keine Strafversetzung mit sich zieht, weil der neue V6-Verbrennungsmotor, der neue Turbolader und die neue MGU-H-Einheit für die Hitze-Rekuperation innerhalb des erlaubten Rahmens sind. Startaufstellung zum Deutschland-GP 2019 1. Lewis Hamilton, Mercedes 2. Max Verstappen, Red Bull Racing 3. Valtteri Bottas, Mercedes 4. Pierre Gasly, Red Bull Racing 5. Kimi Räikkönen, Alfa Romeo 6. Romain Grosjean, Haas 7. Carlos Sainz, McLaren 8. Sergio Pérez, Racing Point 9. Nico Hülkenberg, Renault 10. Charles Leclerc, Ferrari 11. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo 12. Kevin Magnussen, Haas 13. Daniel Ricciardo, Renault 14. Daniil Kvyat, Toro Rosso 15. Lance Stroll, Racing Point 16. Alex Albon, Toro Rosso 17. George Russell, Williams 18. Robert Kubica, Williams 19. Lando Norris, McLaren 20. Sebastian Vettel, Ferrari