Der Rundkurs von Suzuka gehört zu den grössten Herausforderungen, die der WM-Kalender für die GP-Stars bereithält. Entsprechend beliebt ist die 5,807 km lange Strecke bei den Fahrern und auch bei den Ingenieuren, die für die Mischung aus langen Geraden, Highspeed- und engen Kurven den richtigen Kompromiss finden müssen. "Die Strecke ist sehr lang, umfasst viele Höhenunterschiede und lange Geraden, die in enge Schikanen oder Haarnadel-Kurven sowie interessante Kehren münden. Es ist schwierig, die Abstimmung richtig hinzubekommen", erklärt Renaults Chassis-Chef Nick Chester. "Vor allem beim Heckflügel muss man einen schwierigen Kompromiss eingehen", fügt der Ingenieur an. Mit sechs Siegen ist Rekord-Weltmeister Michael Schumacher der bisher erfolgreichste Pilot im Japan-GP. Der aktuelle WM-Leader Lewis Hamilton folgt auf dem zweiten Platz mit fünf ersten Plätzen in Japan: Den ersten Triumph feierte er 2007 mit McLaren in Fuji, 2014, 2015, 2017 und 2018 siegte der Brite im Silberpfeil in Suzuka. Sollte er sich auch in diesem Jahr gegen den Rest des Feldes durchsetzen, zieht er mit dem 91-fachen GP-Sieger gleich. Im aktuellen Feld konnten neben Hamilton nur noch Alfa Romeo-Star Kimi Räikkönen und Ferrari-Ass Sebastian Vettel Siege in Japan feiern. Der Weltmeister von 2007 siegte 2005 im McLaren, der vierfache Champion siegte 2009, 2010, 2012 und 2013 für Red Bull Racing. McLaren ist der erfolgreichste GP-Rennstall in Japan. Die britische Rennwagenschmiede durfte bereits neun Mal den Sieg im Japan-GP bejubeln: 1977 und 2007 triumphierte das Traditionsteam aus Woking in Fuji, die restlichen sieben Siege folgten in Suzuka, wo Ferrari genauso oft den ersten Platz feiern durfte. In 50 Prozent der Rennen siegte der Pole-Setter in Suzuka, so auch in den letzten drei Jahren. Nur vier Mal fuhr der Sieger nicht aus der ersten Startreihe los: 2006 war es Fernando Alonso, der vom fünften Startplatz zum Sieg fuhr, Alessandro Nannini (1989) und Nelson Piquet (1990) gelang dieses Kunststück jeweils vom sechsten Startplatz und Räikkönen schaffte dies 2005 sogar von Startplatz 17 aus. Für alle Fans, die nichts von der Action beim 17. Formel-1-Kräftemessen des Jahres verpassen wollen, gibt’s hier alle Sendezeiten der deutschsprachigen TV-Stationen. Der Japan-GP im Fernsehen Freitag, 11. Oktober 1.00: Sky Sport 1 – Grosser Preis von Russland 2.55: Sky Sport 1 – 1. Freies Training live 2.55: n-tv – 1. Freies Training live 5.00: Sky Sport 1 – Pressekonferenz der Teamchefs 6.00: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung 6.55: Sky Sport 1 – 2. Freies Training live 6.55: ORF1 – 2. Freies Training live 9.00: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung 16.30: n-tv – Freies Training Zusammenfassung 18.30: Sky Sport 2 – 1. Freies Training Wiederholung 19.30: Sky Sport 2 – 2. Freies Training Wiederholung Samstag, 12. Oktober 4.55: Sky Sport 1 – 3. Freies Training live 6.15: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung 7.00: RTL – Freies Training Wiederholung 7.45: RTL – Qualifying 7.45: ORF1 – Formel-1-News 7.45: Sky Sport 1 – Qualifying 7.55: ORF1 – Qualifying 7.55: SRF 2 – Qualifying 9.15: Sky Sport 2 – Quali-Pressekonferenz 21.45: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung Sonntag, 13. Oktober 1.00: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung 2.30: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung 4.00: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung 5.00: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung 6.00: ORF1 – Formel-1-News 6.00: Sky Sport 1 – Vorberichte 6.00: RTL - Countdown 6.30: SRF 2 – Rennen 6.35: ORF1 – Vorberichte und Rennen 7.00: RTL – Rennen 7.05: Sky Sport 1 – Rennen 8.45: Sky Sport 1 – Analysen und Interviews 8.55: RTL – Siegerehrung und Highlights 9.00: ORF1 – Rennanalyse 9.15: Sky Sport 1 – Pressekonferenz nach dem Rennen 9.30: RTL – Rennen Wiederholung 10.15: Sky Sport 1 – Rennen Wiederholung 10.45: ORF1 – Rennen Wiederholung 13.00: Sky Sport 2 – Qualifying Wiederholung 14.00: Sky Sport 2 – Rennen Wiederholung 16.50: SRF 2 – Rennen Teilaufzeichnung 18.00: Sky Sport 1 – Rennen Wiederholung 21.00: Sky Sport 2 – Rennen Wiederholung