Sauber mit Luft nach oben

Fast gleichauf starteten die Sauber-Piloten [*Person Kamui Kobayashi*] als Zehnter und Nick Heidfeld auf Platz 11 in Korea ins Grand-Prix-Geschehen. Ihr Rückstand auf die Spitze beträgt nach dem zweiten freien Training 1,6 Sekunden.

Die Hinwiler Punktejäger erfreuten sich eines mechanisch problemlosen Arbeitstages, legten 25 und 26 Runden zurück.

Kamui Kobayashi sagt: "Die Strecke ist schön und anspruchsvoll. Vor allem der letzte Sektor ist schwierig, aber toll zu fahren. Das einzige Problem ist, dass der Belag noch zu rutschig ist. Die Reifen körnen massiv, und zwar beide Mischungen. Im ersten Training haben wir mein Programm sehr früh begonnen, bevor sich die Strecke etwas verbessert hatte, und dadurch waren meine Reifen schon kurz vor Ende der Sitzung völlig hinüber, und ich habe aufgehört zu fahren."

Nick Heidfeld befand: "Wir hatten erwartet, dass das Grip-Niveau sehr niedrig sein würde, aber es war noch niedriger. Für die ersten Runden haben wir zwei Minuten gebraucht. Aber dann haben wir den Schmier und Dreck nach und nach weggefahren, und es sammelte sich etwas Gummi auf dem Asphalt. Die Strecke macht richtig viel Spass. Ich finde es schön, dass hier oft eine Kurve auf die andere folgt. Bei solchen Kombinationen muss man die erste Kurve richtig erwischen, damit die nächste passt, und das gefällt mir. Wir haben dazugelernt, und ich sehe, wo wir uns weiter verbessern können."

Auch er bemängelte sehr stark körnende Reifen.