Im letzten Meeting dieses Jahres hat der Weltrat des Automobilweltverbands FIA in Monaco eine Reihe von Beschlüssen gefasst. Neben der neuen Motorenformel mit 1,6-Liter-4-Zylinder-Maschinen, die 2013 die 2,4-Liter-V8-Formel ablösen wird, beschloss der FIA-Weltrat auch einige sportliche Änderungen für die F1-WM: Das Verbot der Stallregie wird hinfällig, schon ab 2011. Eingeführt wird der bewegliche Heckflügel, der ab 2011 das Überholen erleichtern soll. Die Flexibilitätstests der FIA (hinsichtlich vermeintlich zu beweglicher Teile) werden verschärft. Die schnelle Fahrspur in der Boxengasse wird verengt. Der Renndirektor kann während einer Safetycarphase die Boxengasse schliessen (das heisst: es liegt in seinem Ermessen, ob er es tut). Getriebe müssen fünf Rennen in Folge eingesetzt werden statt wie bisher, in vier. Zu alledem wird in wenigen Tagen eine finale Bestätigung erwartet, notfalls mit Präzisierungen.